キミ・アントネッリ
アントネッリ、終盤のピンチでクラークに逆転勝ち
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2026年中国GPでF1初優勝を飾ったメルセデスのキミ・アントネッリは、53周目のターン14でのロックアップを乗り越え、チームメイトのジョージ・ラッセルに5.515秒差をつけて1-2フィニッシュを飾った。19歳のキミは約束通り、1967年のアメリカGPを象徴するジム・クラークの敬礼を再現し、親指を立てるジェスチャーで勝利を祝った。
元F1ドライバーのデビッド・クルサードは、中国グランプリでキミ・アントネッリが初優勝を飾ったことを受け、メルセデスのジョージ・ラッセルとアントネッリの間でチーム内での過酷な争いが繰り広げられると予想している。オーストラリアGPでの優勝と中国でのスプリントレース制覇により、ラッセルは選手権ポイントで4点リードしている。タイトル争いの緊張が高まる中、両者は鈴鹿で開催される日本グランプリへと向かう。
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Sky Sports F1の解説者デビッド・クロフト氏は、中国グランプリでF1初優勝を飾ったメルセデスのキミ・アントネッリに対し、チャンピオンシップ制覇を期待するようなプレッシャーをかけることに慎重な姿勢を示した。アントネッリはチームメイトのジョージ・ラッセルやフェラーリのルイス・ハミルトン、シャルル・ルクレールを抑えて優勝した。クロフト氏は、シーズンの長さとアントネッリの若さを考慮し、忍耐が必要であると強調した。
メルセデスはバーレーンでのF1プレシーズンテスト最終日に改良型リアウィングを導入し、空気流管理の向上を目指した。しかし、キミ・アントネッリのセッションはパワーユニットトラブルで苛立たしい形で終了した。チームは機械的な問題にもかかわらず有用なデータを収集した。
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メルセデスのF1ドライバー、キミ・アントネッリは土曜夜、サンマリノ近郊の自宅近くで道路事故に巻き込まれたが、無傷だった。この事故で車両が損傷したが、バーレーン preseasonテスト出発直前に発生。アントネッリは予定通り参加する。