Morgan Stanley、CES後にTeslaの複数年オートノミーリードを再確認

NvidiaとMobileyeのCES 2026発表を基に、Morgan Stanleyのアナリストは、Teslaが自動運転で数年先の位置を維持していると主張し、ライバルに対するデータとスケールの優位性を挙げ、Nvidiaのレガシー自動車メーカー向け効率的な技術にもかかわらず。これがElon Muskの競争圧力タイムラインを反映。

Morgan Stanleyのリサーチノートは、CES 2026後にTeslaの無人運転技術での支配を強調。アナリストのAndrew Percocoは、Nvidiaの提供を伝統的な自動車メーカー(FordやGMなど)のための「資本効率の高い先進オートノミーへのオンバードランプ」と形容するが、彼らを「より速いフォロワー」にし、リーダーにはしない。 「Teslaはオートノミーにおいて競合他社より数年先行しており、明確なデータとスケールの優位性がある」とPercocoは記し、Tesla CEOのElon MuskのX投稿(Nvidiaの進展について)と一致。MuskはFSDの信頼性とレガシーOEMの必要ハードウェア採用のタイムラインから、「5、6年後かそれ以上」と潜在的な競争を指摘。 Nvidiaが他者の進捗を加速させる一方、Morgan StanleyはTeslaのFull Self-Driving(FSD)統合(膨大な実世界データ駆動)とのギャップを埋められないと主張。これはEV市場の課題の中でTeslaの技術的堀を強化。

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CES 2026がTeslaのFSD戦略を検証、ライバルに遅れ

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CES 2026で、アナリストのPhilippe Ferragu氏はこのイベントをTeslaの自動運転努力の検証と形容し、MobileyeとNVIDIAの発表がTeslaのアプローチを反映するものの数年遅れている点を強調した。Elon Musk氏はNVIDIAの新システムAlpamayoを有用と認めつつ、競合他社が完全な信頼性を達成する上で大きな課題があると予測。Ferragu氏は業界がTeslaの主要技術で約12年遅れていると推定した。

昨日のモルガン・スタンレーのテスラをイコールウェイトへ格下げ(目標株価425ドル)に続き、後任のアナリスト、アンドリュー・ペルココ(アダム・ジョナスから引き継ぎ)が、EV成長鈍化と中国競争の中で自動運転とOptimusロボットの実行リスクを強調。テスラ株は木曜に2%以上下落し、評価懸念が高まる。

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CES 2026でオープンソースのAlpamayo AIモデルを公開した後、Nvidia CEOのJensen Huang氏はTeslaのFull Self-Drivingを「世界クラス」と称賛しつつ、戦略的な違いを指摘。Elon Musk氏はTeslaへの脅威を否定し、Nvidiaハードウェアへの巨額投資を明かした。アナリストはNvidiaへの強気センチメントの中でTeslaの自動運転リードへの潜在的課題を見ている。

Morgan Stanleyはテスラをオーバーウェイトからイコールウェイトに格下げし、EV採用の鈍化の中でAIとロボット工学への高い期待が株価評価にすでに織り込まれていると指摘。2026年の販売台数を10.5%減少と予測し、出荷予測を大幅に引き下げた。2025年12月8日の発表後、株価は約3%下落した。

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テスラは2026年1月22日、テキサス州オースティンで無監督ロボットタクシー乗車を開始し、2月14日発効のFull Self-Driving (FSD) サブスクリプション再編、2027年末までのヒューマノイドロボットオプティマス販売計画、車両納車減少、規制調査強化の中で無人運転野望を推進。

Tesla's latest Full Self-Driving (FSD) software version 14 has shown significant improvements, with miles between critical interventions jumping from 440 to over 9,200, according to Piper Sandler analysts. The firm describes the system as very close to achieving unsupervised autonomy. However, a recent review highlights the need for constant driver vigilance despite its advanced capabilities.

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Canaccord Genuityのアナリスト、George Gianarikas氏は、テスラ株の目標株価を482ドルから551ドルに引き上げ、Buyレーティングを維持した。この引き上げは、2025年第4四半期の納車見通しを引き下げたものの、オートノミーとロボティクスにおけるテスラの長期成長に対する楽観を反映している。テスラ株は、将来計画に対する投資家全体の熱狂の中で、2025年を過去最高値で終える見込みだ。

 

 

 

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