CES 2026 更新:Nvidia CEO、再び FSD を称賛 Tesla が推論機能を展開

NVIDIAのAlpamayo発表後のCES 2026のQ&Aで、CEOのJensen Huang氏が再びTeslaのFull Self-Drivingを世界最高クラスと称賛。称賛はTeslaのFSD v14.2での推論機能の展開と今後の進化計画に重なる。

CES 2026序盤のNVIDIAのAlpamayo発表時の称賛を基に、CEOのJensen Huang氏は1月11日のQ&Aで、TeslaのFull Self-Driving (FSD) が長年の洗練により「完全に世界最高クラス」であると再確認した。 NVIDIAのAlpamayoは自動車メーカ向けAIツールを提供するが、Teslaの社内車両展開とは対照的。一方、TeslaのAI責任者Ashok Elluswamy氏は1月9日に、バージョン14.2が部分的に推論機能を備え、建設現場や駐車場周りの判断を向上させたと発表。「Q1でますます推論機能が展開される」と述べ、v14.3への道を開き、Elon Musk氏はこれを車が「意識を持っているように感じる」と表現した。 Musk氏はエッジケースの複雑さから、無監督FSDには約100億マイルのデータが必要と強調。TeslaのFSDは2025年末時点で約70億マイルを記録し、そのうち25億マイルが市街地。Huang氏の支持は継続する課題の中でのFSDの進展を強調する。

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Nvidia、AlpamayoローンチでTesla FSDを称賛 -アナリストは競争を指摘

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CES 2026でオープンソースのAlpamayo AIモデルを公開した後、Nvidia CEOのJensen Huang氏はTeslaのFull Self-Drivingを「世界クラス」と称賛しつつ、戦略的な違いを指摘。Elon Musk氏はTeslaへの脅威を否定し、Nvidiaハードウェアへの巨額投資を明かした。アナリストはNvidiaへの強気センチメントの中でTeslaの自動運転リードへの潜在的課題を見ている。

テスラのAI責任者、アショック・エルスワミ氏は、フルセルフドライビング(FSD)バージョン14.3で期待されていた推論機能が、現在のバージョン14.2ですでに部分的に実装されていることを明らかにした。これらの機能は、建設中のナビゲーションと駐車決定を強化する。さらなる推論要素は2026年第1四半期に到着予定。

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CES 2026で、アナリストのPhilippe Ferragu氏はこのイベントをTeslaの自動運転努力の検証と形容し、MobileyeとNVIDIAの発表がTeslaのアプローチを反映するものの数年遅れている点を強調した。Elon Musk氏はNVIDIAの新システムAlpamayoを有用と認めつつ、競合他社が完全な信頼性を達成する上で大きな課題があると予測。Ferragu氏は業界がTeslaの主要技術で約12年遅れていると推定した。

Tesla CEOのElon Musk氏は、Full Self-Driving (FSD)がまもなく音声プロンプト対応を獲得し、駐車場所の好みを指定するような自然なコマンドを可能にすると確認した。これは最近の推論改善を基に、より良いナビゲーションと駐車判断を実現する。

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NvidiaとMobileyeのCES 2026発表を基に、Morgan Stanleyのアナリストは、Teslaが自動運転で数年先の位置を維持していると主張し、ライバルに対するデータとスケールの優位性を挙げ、Nvidiaのレガシー自動車メーカー向け効率的な技術にもかかわらず。これがElon Muskの競争圧力タイムラインを反映。

テスラのFull Self-Driving (Supervised)システムが重要なマイルストーンに到達し、オーナーが合計で70億マイル以上を走行しました。この数字には、都市部の道路で走行した25億マイル以上の自動走行距離が含まれ、同社の蓄積した膨大な実世界データが際立っています。このマイルストーンは、テスラが規模とデータを通じてより安全な自動運転を目指す取り組みを強調しています。

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12月13日のホリデーアップデートのv14.2.1の改良を基に、テスラはFull Self-Driving (Supervised)バージョン14.2.2の展開を開始した。このアップデートは障害物検知、緊急車両対応を強化し、カスタマイズ可能な到着オプションを導入。初期ユーザーは多様な条件下でより滑らかで自信あるパフォーマンスを報告。

 

 

 

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