Mise à jour CES 2026 : le PDG de Nvidia réitère ses éloges pour le FSD alors que Tesla déploie des fonctionnalités de raisonnement

Lors d'une session de questions-réponses au CES 2026 après le lancement d'Alpamayo par NVIDIA, le PDG Jensen Huang a de nouveau salué le Full Self-Driving de Tesla comme étant de classe mondiale. Cet éloge coïncide avec le déploiement par Tesla de capacités de raisonnement dans FSD v14.2 et des plans pour d'autres avancées.

S'appuyant sur ses éloges lors de la présentation d'Alpamayo par NVIDIA plus tôt au CES 2026, le PDG Jensen Huang a réitéré lors d'une session de questions-réponses le 11 janvier que le Full Self-Driving (FSD) de Tesla est «complètement de classe mondiale» après des années d'affinage. L'Alpamayo de NVIDIA fournit des outils d'IA aux constructeurs automobiles, contrastant avec le déploiement interne de véhicules de Tesla. Parallèlement, le responsable de l'IA chez Tesla, Ashok Elluswamy, a annoncé le 9 janvier que la version 14.2 intègre partiellement des fonctionnalités de raisonnement, améliorant les décisions autour des chantiers et des stationnements. «De plus en plus de raisonnement sera déployé au T1», a-t-il déclaré, préparant la voie à la v14.3, qu'Elon Musk a décrite comme faisant sentir la voiture «sentine». Musk a insisté sur la nécessité d'environ 10 milliards de miles de données pour un FSD sans supervision en raison de la complexité des cas limites. Le FSD de Tesla a enregistré environ 7 milliards de miles fin 2025, dont 2,5 milliards sur les rues urbaines. L'aval de Huang souligne les progrès du FSD au milieu de défis persistants.

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Ashok Elluswamy, responsable de l'IA chez Tesla, a révélé que les capacités de raisonnement attendues dans la version 14.3 de Full Self-Driving ont déjà été implémentées partiellement dans la version actuelle 14.2. Ces fonctionnalités améliorent la navigation pendant les travaux et les décisions de stationnement. Plus d'éléments de raisonnement arriveront au premier trimestre 2026.

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