Après la sortie d'hier de la v14.2.2, Tesla a déployé Full Self-Driving (Supervised) v14.2.2.1 le 24 décembre 2025, avec des ajustements pour les performances sous la pluie et le stationnement. La mise à jour coïncide avec l'activation de FSD pour les Cybertrucks en Corée du Sud et suscite des comparaisons avec des rivaux comme Waymo.
L'équipe IA de Tesla a poussé Full Self-Driving (Supervised) v14.2.2.1 vers les véhicules le 24 décembre 2025—un jour après la v14.2.2—en mettant l'accent sur des affinements pour des conditions difficiles comme une forte pluie, de l'eau stagnante et des voies effacées. S'appuyant sur des améliorations antérieures du codeur de vision, de la détection d'obstacles et des options d'arrivée, cette mise à jour mineure offre des manœuvres plus fluides et un stationnement précis.
Le testeur précoce @BLKMDL3 a partagé des résultats marquants de trajets pluvieux à Los Angeles : « Zéro hésitation ou saccade au volant, changements de voie confiants, et manœuvres exécutées avec précision. » Le stationnement a réussi du premier coup, la visualisation des voies a surpassé les humains sous forte pluie, et sur une route de canyon sombre et mouillée, FSD « est resté centré, a bien maintenu la vitesse et a géré les virages mieux que la plupart des conducteurs humains. » Ces progrès soulignent le rythme rapide d'itération de Tesla, même pendant les fêtes.
En parallèle, Tesla a activé FSD v14.1.4 pour les Cybertrucks en Corée du Sud via le logiciel 2025.47.5—premier déploiement de ce type là-bas, après les commandes de véhicules en août 2025 et le lancement de FSD supervisé un mois plus tôt, faisant de la Corée du Sud le septième marché FSD de Tesla.
Le timing a attiré une attention plus large : Elon Musk a critiqué la comparaison FSD-Waymo « datée » de l'ancien responsable IA Andrej Karpathy. Tasha Keeney d'Ark Invest a souligné l'avantage d'échelle de Tesla, avec 500 000 véhicules au T3 2025 contre ~3 000 robotaxis Waymo. Tesla exploite ~200 robotaxis aux États-Unis, principalement des Model Y à Austin depuis juin 2025, incluant des tests sans conducteur récents.
