Tesla Model Y on snowy highway displaying FSD v14 30-day trial notification, illustrating North America launch.
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Tesla lance un essai gratuit de 30 jours de FSD v14 en Amérique du Nord

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Tesla a annoncé un essai gratuit de 30 jours de son logiciel Full Self-Driving (Supervised) v14 pour les véhicules éligibles en Amérique du Nord le 27 novembre 2025. L'essai vise environ 1,5 million de modèles équipés de HW4 pendant la saison des fêtes. Les propriétaires recevront des notifications pour télécharger et installer le logiciel.

Le mercredi 27 novembre 2025, Tesla a commencé à proposer un essai gratuit de 30 jours de Full Self-Driving (Supervised) v14.2 aux propriétaires de véhicules Model S, Model 3, Model X, Model Y et Cybertruck équipés de HW4/AI4 aux États-Unis, au Canada, au Mexique et à Porto Rico. Cette initiative coïncide avec la saison des fêtes 2025, permettant aux utilisateurs de découvrir de nouvelles fonctionnalités telles que Speed Profiles et Arrival Options sans achat préalable de la capacité FSD.

L'essai est disponible pour les nouveaux et anciens propriétaires qui n'ont pas acheté le FSD lors de la commande du véhicule. Les véhicules éligibles doivent avoir le logiciel Full Self-Driving (Supervised) version 14.2 ou ultérieure installé, ce qui nécessite une connexion Wi-Fi pour le téléchargement. Les propriétaires Tesla seront notifiés par e-mail ou via l'application mobile Tesla lorsque l'essai sera prêt. La période de 30 jours commence immédiatement après l'installation.

Tesla a initié un déploiement limité de FSD v14.2 la semaine dernière, avec des milliers de véhicules aux États-Unis et au Canada exécutant désormais le logiciel, selon les données de TeslaFi.com et Tessie.com. À mesure que la confiance dans la version augmentait, Tesla a élargi l'accès, estimant que 1,5 million d'unités recevront l'essai. Les véhicules legacy HW3 ne sont pas éligibles, car ils ne peuvent pas exécuter les versions FSD v14.

Membre de l'équipe IA de Tesla, Sawyer Merritt, a partagé sur X (anciennement Twitter) qu'il a reçu FSD v14.2.1 sur son Model Y, félicitant l'équipe : «Bravo à l'équipe IA de Tesla pour avoir travaillé le Jour de Thanksgiving !»

Cet essai s'appuie sur les efforts FSD v12 de l'année dernière, prolongés jusqu'à v13. Tesla pourrait publier une autre mise à jour v14 avant la fin de l'année, en exploitant les données de la base d'utilisateurs élargie pour des améliorations dans des scénarios comme les demi-tours et les zones scolaires.

Ce que les gens disent

Les discussions sur X montrent un fort enthousiasme pour l'essai de 30 jours de FSD v14 de Tesla pour ~1,5 million de propriétaires HW4 en Amérique du Nord, les utilisateurs prédisant une augmentation des taux d'abonnement, une collecte massive de données pendant les fêtes et des expériences qui changent l'avis sur les capacités de FSD. Certains expriment de l'envie depuis des régions non-NA et une légère confusion sur l'éligibilité, mais le sentiment est majoritairement positif.

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Tesla a commencé à proposer un essai gratuit de 30 jours de Full Self-Driving (Supervised) version 14.2 aux propriétaires éligibles en Amérique du Nord. L’essai cible les véhicules équipés du Hardware 4 et est disponible sur les modèles incluant Model S, Model 3, Model X, Model Y et Cybertruck. Les propriétaires n’ayant pas acheté FSD recevront des notifications par e-mail et via l’application Tesla pour démarrer l’essai après installation du logiciel.

Tesla a commencé à déployer la version 14.2 de Full Self-Driving (Supervised) sur un premier lot de véhicules équipés du matériel AI4. La mise à jour comprend un encodeur de vision de réseau neuronal amélioré et de nouvelles améliorations de l'interface utilisateur. Les premiers testeurs rapportent une performance de conduite plus fluide sans hésitation ni problèmes de freinage.

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Tesla a commencé le déploiement étendu de Full Self-Driving (Supervised) version 14.1.5 pour les propriétaires de Cybertruck via la mise à jour logicielle 2025.38.8.5. Cela marque le premier déploiement de FSD v14 sur le pick-up électrique, après des ajustements pour son matériel unique. La mise à jour introduit des options de navigation et de stationnement améliorées adaptées aux capacités du véhicule.

Tesla a discontinué son package Autopilot de base en standard sur les nouveaux Model 3, Model Y et Cybertruck de base aux États-Unis et au Canada. Les acheteurs ne reçoivent désormais que le Traffic-Aware Cruise Control, l'Autosteer de centrage de voie étant disponible exclusivement via l'abonnement mensuel Full Self-Driving à 99 $—s'appuyant sur le changement de la semaine dernière rendant le FSD par abonnement uniquement après le 14 février. Ce changement intervient alors que la marque subit une pression réglementaire pour des allégations marketing trompeuses.

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Les propriétaires de Tesla ont collectivement parcouru plus de 7,5 milliards de miles avec le logiciel Full Self-Driving (Supervised), la majorité sur autoroutes. Parallèlement, les tests publics de FSD non supervisé s'étendent à Austin. Un témoignage personnel met en lumière des performances fluides dans des conditions difficiles.

Tesla a commencé un déploiement plus large de sa version Full Self-Driving (Supervised) 14.1.3, introduisant une fonction automatique pour nettoyer la caméra frontale et répondant aux plaintes des propriétaires concernant les problèmes de visibilité. Cette mise à jour, la troisième itération de v14 en deux semaines, s'étend pour la première fois aux véhicules Model S et Model X. Les propriétaires rapportent des performances fluides sans désengagements dans les tests initiaux.

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Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que Full Self-Driving (FSD) Supervised pourrait recevoir l'approbation réglementaire aux Pays-Bas dès le 20 mars. Il a partagé cette mise à jour lors d'une interview à Giga Berlin, citant des informations des autorités locales. Cette approbation marquerait le premier feu vert pour le logiciel en Europe.

 

 

 

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