Les actions de Tesla ont chuté d'environ 3 % mardi après l'annonce par Nvidia de nouveaux modèles d'IA open source pour la conduite autonome. La 'famille Alpamayo' vise à permettre une pensée humaine dans la prise de décision des véhicules. Les investisseurs ont réagi face aux préoccupations croissantes de concurrence dans le secteur de la conduite autonome.
Nvidia a dévoilé la 'famille Alpamayo' de modèles d'IA lundi à la CES 2026, introduisant des modèles de vision-langage-action basés sur le raisonnement conçus pour traiter les entrées des capteurs et raisonner sur des actions comme la direction, le freinage et l'accélération. Le PDG Jensen Huang a déclaré : 'Non seulement elle prend les entrées des capteurs et active le volant, les freins et l'accélération, mais elle raisonne aussi sur l'action qu'elle s'apprête à prendre.' Il a souligné que, bien que Waymo et Tesla disposent de systèmes internes solides, Nvidia fournit la technologie 'pour tous les autres'.
Huang a ajouté : 'Notre vision est que, un jour, chaque voiture, chaque camion sera autonome, et nous travaillons vers cet avenir.' La première implémentation apparaîtra sur la Mercedes-Benz CLA sur la plateforme NVIDIA DRIVE, avec une conduite définie par l'IA arrivant aux États-Unis cette année. En rendant les modèles open source, Nvidia permet aux fabricants comme Lucid, Mercedes-Benz et BYD de développer des fonctionnalités rivalisant avec la technologie Full Self-Driving (FSD) de Tesla, potentiellement défiant la position de marché de Tesla.
Ross Gerber, PDG de Gerber Kawasaki Wealth et investisseur précoce de Tesla, a commenté sur X que les concurrents ont 'dépassé l'avantage technologique de Tesla', l'attribuant au temps passé par Elon Musk sur des affaires gouvernementales. Gerber a loué l'approche de Nvidia utilisant vision et radar pour une redondance de sécurité et a prédit l'autonomie comme fonctionnalité standard des véhicules cette décennie. Il a suggéré que Tesla offre FSD gratuitement pour booster les ventes. Musk a répondu que Tesla atteint déjà des capacités similaires, notant que le défi réside dans la 'longue traîne' des cas limites au-delà de 99 % de fiabilité.
Les robotaxis de Tesla font face à un examen minutieux pour des problèmes comme des infractions au code de la route et des accidents. Pendant ce temps, les actions de Nvidia ont grimpé de 1,3 % mardi, reflétant un sentiment positif du marché envers les avancées du fabricant de puces.
