ジョージ・ラッセルは、モナコGPのピットレーンにおける計測システムの不具合に端を発した一連のペナルティにより、表彰台獲得の可能性を失った。この一件でメルセデスのドライバーであるラッセルは無得点に終わり、再審議の結果、ピエール・ガスリーが表彰台に復帰した。現在、メルセデスは今回の結果を受けて法的措置を検討している。
ラッセルは、ピットレーンの速度制限をわずか0.1km/h超過したとして5秒のペナルティを科された。これは計測ループの設定ミスにより、複数のドライバーが影響を受けた問題であった。ランス・ストロールのクラッシュによるセーフティカー導入中、ラッセルはこのペナルティを消化しようと試みたが、チームの指示に反してピットボックスで停止したため、追加のドライブスルーペナルティを科された。
このドライブスルーにより、最終リスタート後、ラッセルはトップ10圏外へと順位を落とした。メルセデスのトラックサイド・エンジニアリング・ディレクターを務めるアンドリュー・ショブリンは、チームはピットに入ればイサック・ハジャーの前を維持できないと計算しており、彼にステイアウトの指示を出していたと説明した。
その後、ラッセルは一連の不運を振り返り、ラファ・ナダルやロナウジーニョのドキュメンタリーを見て気持ちを切り替えたと語り、「必ず乗り越えてみせる」と付け加えた。今回のノーポイントにより、選手権ランキングにおいてチームメイトであるキミ・アントネッリとの差はさらに広がることとなった。
マクラーレンとレッドブルは、ガスリーの順位訂正に対して異議申し立てを検討しており、アルピーヌのマネージング・ディレクターであるスティーブ・ニールセンは、計測システムに関する疑念は週末の早い段階から持ち上がっていたと指摘した。
