三大コンビニオペレーター、3月-11月期に営業利益増加

日本の三大コンビニエンスストア運営企業が、2025年3月から11月までの期間にグループ営業利益の増加を報告した。セブン&アイ・ホールディングス、ロースン、ファミリーマートそれぞれが好調な業績を示した。

2025年3月から11月までの9カ月間に、日本のコンビニエンスストア業界をリードする3社が営業利益の増加を発表した。セブン&アイ・ホールディングスは、セブン-イレブン・ジャパンを運営し、この期間の営業利益を前年比3.1%増の3250億円に伸ばした。これはスーパーマーケット事業の好調と国内コンビニ事業の回復によるものだ。一方、売上高はセブン銀行やイトーヨーカ堂などの連結対象外化により11.2%減の8兆500億円となったが、イトーヨーカ堂店舗資産売却益により純利益は3倍超の1984億円に急増した。

ロースンは営業利益を9.1%増の904億円にし、期初の記録を更新した。AIを活用した発注システムによるコスト削減と、人気商品のボリュームアップキャンペーンが顧客流入を促進した。売上高は6.7%増の9278億円、純利益は6.3%増の558億円、いずれも過去最高を達成した。

ファミリーマートも営業利益を19.4%増の876億円に引き上げ、財政年度初の3四半期で最高益を記録した。ロサンゼルス・ドジャースのスーパースター、大谷翔平を起用した広告が顧客を引きつけた。売上高は0.9%増の3855億円だったが、純利益は23.3%減の614億円となった。

これらの結果は、業界の回復と革新的な施策を示すもので、2026年のさらなる成長が期待される。

関連記事

Tokyo Stock Exchange traders celebrate as Nikkei hits record 54,364.54, driven by election speculation and weak yen.
AIによって生成された画像

日経平均株価が過去最高の5万4000円台に到達

AIによるレポート AIによって生成された画像

2026年1月14日、日本の株式市場で日経平均株価が過去最高値を更新し、5万4364.54円で取引された。早急な解散総選挙の可能性が財政刺激策への期待を高め、円安も輸出企業を後押しした。一方、国債利回りは上昇し、財政懸念が強まっている。

7つの主要な日本のコンビニエンスストアチェーンの2025年の売上高が過去最高の12.06兆円(約763.4億ドル)に達した。日本フランチャイズチェーン協会の報告によると、高付加価値商品の開発、インバウンド観光の増加、大阪万博関連の売上によるものだ。

AIによるレポート

三井住友フィナンシャルグループは、2030年頃を予定していた2兆円の連結純利益を、2026年度から3年間で達成する可能性があると、社長の中島透氏が述べた。国内事業の好調を背景に、AIを含むIT投資を拡大し、記録的な利益を予想している。

政府の防衛予算増加に伴い、レーダーやミサイルなどの防衛資材を専門とするメーカーが、従業員拡大と資本支出の増加を進めている。2023年度からの5カ年計画による予算拡大と、高市早苗首相の積極的な防衛政策が背景にある。企業はさらなる受注拡大を見込んでおり、防衛関連事業が成長分野へと進化している。

AIによるレポート

強い円相場が輸出関連株に重しとなり、29日の東京株式市場で日経平均株価は小幅に下落した。一方、半導体検査装置大手のアドバンテストが業績見通しを引き上げ、株価が7.6%急騰し、下げ幅を抑えた。連邦準備制度理事会(FRB)の慎重姿勢も市場センチメントを圧迫した。

Celltrion expects its annual operating profit to surpass 1 trillion won for the first time in 2025, driven by strong global sales of high-value biosimilars. For the fourth quarter, it projects sales of 1.28 trillion won and operating profit of 472.2 billion won, marking year-on-year increases of 20.7% and 140.4%, respectively. The growth stems from an expanding portfolio of new products and enhanced production capacity.

AIによるレポート

トヨタ自動車グループは、2025年の世界自動車販売で6年連続の首位を獲得し、グループ販売台数は前年比4.6%増の1132万台を記録した。北米でのハイブリッド車需要が強く、フォルクスワーゲンを大きく引き離した。貿易摩擦や中国メーカーの台頭にもかかわらず、この成果を達成した。

 

 

 

このウェブサイトはCookieを使用します

サイトを改善するための分析にCookieを使用します。詳細については、プライバシーポリシーをお読みください。
拒否