McLaren e Mercedes estão utilizando configurações de câmbio diferentes, apesar de compartilharem a mesma unidade de potência nesta temporada. As escolhas afetam o desempenho em retas e em zonas de aceleração.
A McLaren fabrica seu próprio câmbio e selecionou relações de marcha mais curtas para o MCL40. A Mercedes optou por relações mais longas com a mesma unidade de potência. O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, observou prós e contras durante o fim de semana do Grande Prêmio do Canadá, destacando possíveis ganhos em aceleração e largadas para a configuração mais curta.