McLaren und Mercedes verwenden trotz derselben Antriebseinheit in dieser Saison unterschiedliche Getriebekonfigurationen. Diese Entscheidungen wirken sich auf die Leistung auf Geraden und in Beschleunigungsphasen aus.
McLaren stellt sein Getriebe selbst her und hat für den MCL40 kürzere Übersetzungen gewählt. Mercedes entschied sich bei gleicher Antriebseinheit für längere Übersetzungen. McLaren-Teamchef Andrea Stella wies während des Rennwochenendes zum Großen Preis von Kanada auf die Vor- und Nachteile hin und betonte die potenziellen Vorteile bei der Beschleunigung und bei Rennstarts durch die kürzere Abstimmung.