Nova Iorque entrou com uma ação judicial contra o aplicativo de entregas Motoclick e seu CEO, alegando taxas ilegais e outras violações das regras de pagamento a trabalhadores de entrega da cidade, que a cidade diz somarem milhões de dólares em salários roubados e danos. Autoridades da cidade dizem que buscam fechar a empresa e alertam outras plataformas de entrega antes de novas leis de proteção a trabalhadores entrarem em vigor em 26 de janeiro de 2026.
O Departamento de Proteção ao Consumidor e Trabalhador de Nova Iorque (DCWP) apresentou uma ação no Tribunal Supremo do Estado de Nova Iorque em 15 de janeiro contra a Motoclick e seu CEO, Juan Pablo Salinas Salek, alegando que a empresa violou as 'Leis de Trabalhadores de Entrega' de Nova Iorque. Em um comunicado à imprensa anunciando o arquivamento, o gabinete do prefeito disse que o DCWP estima que a Motoclick e Salinas Salek devem 'milhões' em salários roubados e danos aos trabalhadores e que a cidade busca fechar a empresa completamente. A cidade alega que a Motoclick cobrava uma taxa de US$ 10 dos trabalhadores por pedidos cancelados e deduzia o custo total dos pedidos reembolsados do pagamento dos trabalhadores, às vezes alegando que os trabalhadores deviam dinheiro à empresa. O processo segue reclamações apresentadas à cidade por 20 trabalhadores de entrega, de acordo com reportagem da The Nation. Um desses trabalhadores, Gustavo Ajche, disse à The Nation que uma captura de tela do aplicativo mostrava que ele recebeu US$ 6,75 por três horas de trabalho em novembro de 2024, o que a The Nation disse estar muito abaixo do salário mínimo da cidade para trabalhadores de entrega na época. 'Eles te fazem esperar horas, e às vezes você não ganha dinheiro pelo trabalho que faz', disse Ajche. Outro trabalhador de entrega, Alejandro Grajales, disse à The Nation que acreditava que a Motoclick não seguia as regras de salário mínimo e limites de distância. 'Eles não respeitam o salário mínimo. Não respeitam os limites de distância. Pagam cerca de quatro ou cinco dólares por uma entrega, e temos que ir muito longe. Não há opção para o cliente nos dar gorjetas, e eles retiram 25 centavos de cada entrega', disse ele. Um terceiro trabalhador, Antonio Solis, disse à The Nation que trabalhou com a Motoclick por cerca de duas semanas em maio de 2025 e estimou que perdeu cerca de US$ 100 a US$ 200 em salários não pagos, incluindo tempo gasto esperando entre entregas. A ação de fiscalização ocorre no início do mandato do prefeito Zohran Mamdani; ele tomou posse em 1º de janeiro de 2026, de acordo com o site da cidade. No anúncio da cidade sobre o processo, o comissário do DCWP, Samuel A.A. Levine, disse que a cidade busca 'fechar' a Motoclick e alertou outros aplicativos a cumprirem as proteções aos trabalhadores. Levine também anunciou um esforço de conformidade no qual a agência enviou notificações a empresas de entrega, incluindo Instacart, DoorDash, Grubhub e Uber, alertando-as para seguir as novas leis de trabalhadores de entrega programadas para entrar em vigor em 26 de janeiro. Essas leis incluem medidas que obrigam as plataformas de entrega a fornecer uma oportunidade de gorjeta no momento ou antes do checkout e a estender as proteções de salário mínimo a trabalhadores de entrega de mercearia, de acordo com o resumo do DCWP das novas leis e regras. Em separado, o DCWP disse em um relatório divulgado em 13 de janeiro que Uber Eats e DoorDash fizeram mudanças de design em dezembro de 2023 que tornaram as gorjetas mais difíceis para os clientes ao mover as opções de gorjeta para após o checkout. O DCWP disse que as gorjetas médias nessas duas plataformas foram de US$ 0,76 por entrega em comparação com US$ 2,17 em plataformas que mantiveram as gorjetas no checkout, e estimou que a mudança reduziu os ganhos de gorjetas dos trabalhadores em US$ 554 milhões. A DoorDash contestou a caracterização da cidade. Em um comunicado de 13 de janeiro, a empresa disse que os clientes ainda podem dar gorjetas e argumentou que o estudo do DCWP de 2022 discutia a possibilidade de que os consumidores dessem menos gorjetas após padrões de pagamento mais altos. A DoorDash também disse que os ganhos gerais dos trabalhadores de entrega aumentaram após as regras de salário mínimo da cidade entrarem em vigor. A The Nation relatou que Levine rejeitou a alegação da DoorDash de que a cidade recomendou mover as gorjetas para após a entrega, chamando a sugestão de 'absurda' e argumentando que o estudo de 2022 descrevia um risco antecipado pela agência, não um endosso. A The Nation também relatou que Solis e Grajales são membros do Los Deliveristas Unidos, um grupo de trabalhadores de entrega fundado em 2020 que defende proteções mais fortes para mensageiros baseados em aplicativos. Durante a campanha para prefeito de 2025, a DoorDash doou US$ 1 milhão para um super PAC que apoiava Andrew Cuomo nas primárias democratas, de acordo com a NY1. A Motoclick não respondeu a um pedido de comentário da The Nation.
