Petronas, fornecedor de combustível sustentável para equipas de Fórmula 1 com motores Mercedes, enfrenta um prazo apertado para certificar o seu combustível para a temporada de 2026. O novo processo de homologação para combustíveis sustentáveis introduziu complexidades que podem atrasar a aprovação antes do Grande Prémio da Austrália. Se necessário, as equipas podem recorrer a misturas provisórias de combustível.
A transição para combustíveis sustentáveis nas regulamentações da Fórmula 1 de 2026 marca uma mudança significativa, com a Petronas a trabalhar urgentemente para obter a certificação do combustível usado pelas equipas com motores Mercedes. Anteriormente, a homologação de combustíveis fósseis envolvia um processo simples: os fabricantes enviavam amostras para um laboratório britânico afiliado à FIA, recebendo confirmação de conformidade em duas a três semanas. Sob as novas regras, a FIA subcontratou a certificação à Zemo, uma empresa britânica responsável por examinar não só o produto final, mas toda a cadeia de produção. Isso inclui visitas no local às instalações de produção para verificar o cumprimento dos critérios da FIA, bem como análises de moléculas individuais e parceiros da cadeia de abastecimento. O processo, descrito como complexo e demorado, é particularmente desafiador no seu ano inaugural, com possíveis atrasos dos parceiros devido às regulamentações rigorosas. A adoção de combustíveis sustentáveis é um elemento central da reformulação técnica de 2026, implicando uma supervisão rigorosa da FIA. Não há atualizações oficiais da Petronas, Mercedes ou das equipas afetadas. A temporada de 2026 arranca em Melbourne de 6 a 8 de março, onde oito carros com motores Mercedes – alinhados pela Mercedes, McLaren, Williams e Alpine – dependem do combustível Petronas. Embora uma escassez total de combustível que impeça as corridas pareça improvável, a falha na aprovação da mistura final pode exigir alternativas provisórias. As regulamentações permitem misturas sem componentes não certificados, baseadas apenas em elementos pré-aprovados. Os planos de contingência da Petronas permanecem não divulgados nesta fase.
