Tesla har ansökt om patent för en fordons takmontering som möjliggör direkt satellitkommunikation, vilket antyder potentiell Starlink-integration. Designen använder radiofrekvenstransparenta material för att gömma antenner inuti takstrukturen. Detta kan ge sömlös uppkoppling i områden utan mobiltäckning.
Den 17 december 2025 avslöjade Tesla en ny patentansökan med titeln ”Vehicle Roof Assembly with Radio Frequency Transparent Material”, identifierad som U.S. Patent 2025/0368267 A1. Ansökan beskriver en flerskikts takstruktur tillverkad av polymerblandningar som polykarbonat, akrylnitrilstyrenakrylat (ASA) eller ABS, som är utformade för att vara radiofrekvens (RF)-transparenta. Dessa material låter satellitsignaler passera med minimal störning, till skillnad från traditionella metall- eller glastak som blockerar eller dämpar dem.
Patentet anger uttryckligen att denna montering underlättar integration av ”antenner direkt i takstrukturen, vilket möjliggör klar kommunikation med externa enheter och satelliter”. Även om Starlink inte nämns vid namn – en vanlig praxis i patent – är kopplingen tydlig med tanke på Elon Musks inblandning i både Tesla och SpaceX satellitinternet. Designen säkerställer efterlevnad av Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS), inklusive huvudkrockregler, och bibehåller strukturell integritet.
För närvarande är Tesla-fordon beroende av mobilnätverk för funktioner som Autopilot-data, mjukvaruuppdateringar och strömning. Mobiltäckningen är dock begränsad på avlägsna platser. Denna innovation kan möjliggöra sömlösa byten mellan 5G-mobil och satellitnätverk, och eliminera döda zoner i landsbygd, öken eller bergsområden. Till exempel skulle det stödja navigering, molnbaserad förarassistans och over-the-air-uppdateringar på platser utan nätverk.
Electrek noterar att satellituppkoppling kanske inte är essentiell för autonom körning – på grund av tillförlitlighetsrisker – men kan vara attraktiv som ett alternativ för användare på avlägsna platser. En kommentator framhöll potentiella kostnadsbesparingar genom att skifta från operatörsavgifter till interna Starlink-tjänster. Om detta blir en produktionsfunktion återstår att se, eftersom inte alla patent når fordon.
