تخطط شركة لحقن ملايين الأطنان من ثاني أكسيد الكربون تحت مستنقعات مونتيزوما المُستعادة في مقاطعة سولانو بكاليفورنيا، بهدف إنشاء أول موقع كبير لالتقاط الكربون في الولاية. قسمت الاقتراح مؤيدين يرونه أساسيًا لأهداف المناخ، من معارضين يخشون المخاطر على مجتمع ذي دخل منخفض يعاني بالفعل من عبء الصناعة. قد يتم الموافقة على بئر اختبار خلال 12 إلى 18 شهرًا.
تمتد مستنقعات مونتيزوما على 1800 فدان حيث يلتقي نهر ساكرامنتو بخليج سان فرانسيسكو، وقد خضعت لترميم كبير على مدى العقود العشرين الماضية. تم استنزافها للزراعة في أواخر القرن التاسع عشر واستُخدمت لاحقًا لنفايات صناعية، وعادت مياه المد في عام 2020 بعد قرن، مما أحيا موائل الطيور الساحلية والحياة البرية. قاد جهد التعافي هذا في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين أستاذ جامعة كاليفورنيا في بيركلي جيم ليفين باستخدام رواسب محفورة من ميناء أوكلاند، مما يمثل تحولًا من الاستغلال إلى التجديد البيئي. الآن، تقترح مونتيزوما كربون نقل ثاني أكسيد الكربون من مصافي الخليج ومحطات الهيدروجين ومحطات الطاقة عبر خط أنابيب طوله 40 ميلًا لتخزينه في طبقات جوفية مالحة على عمق ميلين تحت الأرض. صمم العلماء من مختبر لورانس بيركلي الوطني وجامعة ستانفورد وجامعة كاليفورنيا بيركلي المشروع، الذي يمكن أن يخزن ما يصل إلى 8 ملايين طن سنويًا خلال ثلاث سنوات و100 مليون طن على مدى 40 عامًا. سيعمل الطين والطمي والصلصال المضغوط في الموقع كختم طبيعي، مع وضع المنشآت بعيدًا عن المناطق المُرممة والموائل الحساسة. توقفت المبادرة الربيع الماضي بسبب تدهور صحة ليفين؛ توفي في سبتمبر 2023. تولت عالمة الزلازل جيمي ريكتور، أستاذة في بيركلي، القيادة، بهدف تكريم رؤية ليفين. يبرز المؤيدون جيولوجيا الموقع وكثافة السكان المنخفضة —أقرب بلدة ريو فيستا على بعد 10 أميال— وأجهزة مراقبة متقدمة مثل أجهزة استشعار صوتية وضغط للكشف عن التسربات. يستشهدون بأمثلة عالمية، بما في ذلك أكثر من 20 مليون طن مخزنة بأمان في مشروع سليبنر في النرويج منذ 1996. يجادل النقاد، بما في ذلك طبيبة الأطفال المحلية بوني هاميلتون، بأن مقاطعة سولانو خدمة طويلة كـ“مكب نفايات لملوثي المنطقة”. مع نصف مليون نسمة متنوعين، بما في ذلك أعداد عالية من المحاربين القدامى وذوي الإعاقة، تواجه المنطقة تحديات في المشاركة التنظيمية. غرامة حديثة قدرها 82 مليون دولار على مصفاة فاليرو في بينيسيا بسبب الانبعاثات السامة تبرز الأعباء الصناعية. يخشى المعارضون الاضطراب البيئي ومخاطر السلامة مثل انفجار خط الأنابيب في ساتارتيا، ميسيسيبي عام 2020 الذي أدخل عشرات إلى المستشفى، والزلازل المستحثة بالقرب من الصدوع. يرون التقاط الكربون مكلفًا وغير مثبت، قد يطيل استخدام الوقود الأحفوري بدلاً من تعزيز البدائل الأنظف. صرح الحاكم غافن نيوسوم بأنه “لا يوجد مسار” للحياد الكربوني بدون هذه التكنولوجيا، مدعومًا من مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا كحاسم لأهداف 2045. تؤكد تشريعات مثل SB 614 دورها في الانبعاثات الصفرية الصافية، خاصة للقطاعات الصعبة الديكربنة مثل الإسمنت، الذي ينتج 8% من ثاني أكسيد الكربون العالمي. ومع ذلك، يفتقر المشروع بقيمة 2 مليار دولار إلى التمويل بعد رفض منحة بقيمة 340 مليون دولار من وزارة الطاقة في 2023. يراجع المسؤولون المحليون، بما في ذلك عمدة سويسون سيتي ألما هيرنانديز، المشروع دون موقف نهائي. قال ثيو ليكيسن من مركز التنوع البيولوجي: “كلنا نريد الاعتقاد بأن أزمة المناخ يمكن حلها دون تغيير كيفية عمل المجتمع”. يركز الجدل على موازنة الطموحات الولائية مع موافقة المجتمع ومشاركة العبء العادل في جهود الديكربنة.
