أصبحت هولندا أول دولة أوروبية توافق على نظام "القيادة الذاتية الكاملة الخاضعة للإشراف" (Full Self-Driving Supervised) من تسلا، وذلك بعد مناقشات تنظيمية سابقة وعرض توضيحي في أوائل عام 2026. وقد منحت هيئة ترخيص المركبات الهولندية (RDW) الموافقة على النوع بعد أكثر من عام ونصف من الاختبارات المكثفة، وتخطط تسلا لطرح ميزة مساعدة السائق هذه قريباً.
أعلنت شركة تسلا أوروبا أن نظامها "القيادة الذاتية الكاملة الخاضعة للإشراف" قد حصل على موافقة هيئة ترخيص المركبات الهولندية (RDW)، مما يمثل الظهور الأول لهذه التكنولوجيا في أوروبا بعد توترات سابقة، شملت نزاعاً في نوفمبر 2025 حول ادعاء تسلا بوجود التزام رسمي بالموافقة. ومن المقرر أن يبدأ طرح النظام قريباً في البلاد. وأكدت هيئة (RDW) الموافقة على النوع عبر موقعها الإلكتروني، مشيرة إلى أن النظام خضع لأكثر من عام ونصف من الفحص والاختبار في مضامير الاختبار والطرق العامة. ووصف المسؤولون النظام بأنه يمثل مساهمة إيجابية في السلامة المرورية، رغم أنهم أكدوا أنه ليس قيادة ذاتية بالمعنى الحقيقي، حيث يظل السائق مسؤولاً بالكامل ومسيطراً على السيارة في جميع الأوقات.
تمثل هذه الموافقة أول ضوء أخضر تنظيمي من تسلا لنظام "القيادة الذاتية الكاملة الخاضعة للإشراف" في أوروبا. وأشارت هيئة (RDW) إلى أن هذا القرار قد يمهد الطريق لقبول النظام في دول أعضاء أخرى بالاتحاد الأوروبي. وكانت تسلا تعمل على توسيع ميزات القيادة الآلية الخاصة بها عالمياً، بما في ذلك جهودها في أوروبا والصين الموضحة في خارطة طريق عام 2024.
في غضون ذلك، يواجه برنامج الشركة تدقيقاً مستمراً من قبل الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة، التي تحقق في حوادث تصادم تورط فيها نظام "القيادة الذاتية الكاملة الخاضعة للإشراف" في ظروف الرؤية المنخفضة.
