Busunternehmen im Großraum Buenos Aires rufen Notstand aus und drohen mit Leistungskürzungen

Die Busunternehmen im Großraum Buenos Aires (AMBA) haben aufgrund staatlicher Schulden in Höhe von 128 Milliarden Pesos und steigender Dieselpreise den Notstand ausgerufen. Sie drohen mit weiteren Einschränkungen der Taktung, insbesondere in den Nachtstunden, sollte bis Donnerstag, den 30. April, keine Einigung erzielt werden. Laut einem Bericht der UBA sind die Fahrten bereits um bis zu 40 Prozent zurückgegangen.

Die Busunternehmen der AMBA-Linien, darunter CTPBA, CEAP, CETUBA und CEUTUPBA, gaben am 27. April eine gemeinsame Erklärung ab, in der sie den Notstand ausriefen. Sie begründeten dies mit einer "unhaltbaren" Situation aufgrund von ausstehenden staatlichen Kompensationszahlungen in Höhe von 128 Milliarden Pesos sowie Dieselpreisen, die von 1.744 auf über 2.100 Pesos pro Liter gestiegen sind. Der Sektor hat bereits die Taktung reduziert, da von Seiten der nationalen Regierung und der Regierung der Provinz Buenos Aires keine Reaktionen erfolgten. Ein Bericht des Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) der UBA zeigt, dass der Verkehr im April insgesamt um 30 Prozent und auf interjurisdiktionellen Routen um bis zu 40 Prozent zurückgegangen ist, was mit den Auswirkungen des Iran-Konflikts auf die Energiepreise zusammenhängt. Die Unternehmen fordern "konkrete, unmittelbare und überprüfbare" Maßnahmen. Am Donnerstag, den 30. April, werden sie sich mit dem nationalen Verkehrssekretariat treffen. Ohne eine Einigung planen sie weitere Kürzungen in nachfragestarken Zeiten, was Millionen von Nutzern betreffen würde. Die Erklärung unterstreicht die privaten Bemühungen, den Betrieb trotz ergebnisloser Vorgespräche aufrechtzuerhalten. Experten merken an, dass der Staat mindestens 17,5 Milliarden Pesos monatlich zuschießen müsste, um die Kosten zu decken.

Verwandte Artikel

Crowded empty bus stops and sparse buses on Buenos Aires streets amid 40% service drop from fuel crisis.
Bild generiert von KI

UBA study reveals 40% drop in AMBA buses

Von KI berichtet Bild generiert von KI

A report from the UBA's Interdisciplinary Institute of Political Economy (IIEP) shows that bus services in the AMBA dropped up to 40% on interjurisdictional lines due to fuel price surges from the war in Iran and outdated subsidies. The operational fleet is 12% smaller than in 2019. If costs are passed to users, fares could rise another 16%.

Bus companies in the Buenos Aires Metropolitan Area (AMBA) announced service frequency cuts starting Wednesday, April 1. The move follows a 25% diesel price increase in March. They cite a lack of official response despite prior complaints.

Von KI berichtet

Santiago's RED public transport system annual subsidy reached a record US$1.274 billion in 2025 after four straight years of increases. Transport Minister Louis de Grange blames the previous administration's excessive bus purchases for creating surplus supply and historically low speeds.

Autoconvoked grain truckers have parked their trucks along roadsides in several Argentine provinces, halting the harvest flow to ports like Quequén and Bahía Blanca. Triggered by gasoil price hikes, the protest has caused estimated losses of US$ 100 million over four days. Agroindustry groups urge an urgent resolution.

Von KI berichtet

Brazil's Ministry of Justice notified the three largest fuel distributors, Ipiranga, Raízen, and Vibra, giving them 48 hours to detail recent price adjustments. The move addresses government suspicions of abrupt hikes preceding Middle East war effects. Companies stress transparency and point to import costs and supply issues.

Diese Website verwendet Cookies

Wir verwenden Cookies für Analysen, um unsere Website zu verbessern. Lesen Sie unsere Datenschutzrichtlinie für weitere Informationen.
Ablehnen