Busunternehmen im Großraum Buenos Aires (AMBA) haben ab Mittwoch, dem 1. April, eine Reduzierung der Taktfrequenz angekündigt. Der Schritt folgt auf einen Anstieg der Dieselpreise um 25 % im März. Sie führen das Fehlen einer offiziellen Reaktion trotz vorangegangener Beschwerden an.
Wirtschaftskammern für den Personennahverkehr im AMBA, darunter die Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires und die Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires, gaben die Entscheidung in einer gemeinsamen Erklärung bekannt.
"Die Maßnahme reagiert auf die Unmöglichkeit, das gewohnte Serviceniveau im aktuellen Kontext mit den gegenwärtigen Einnahmen aufrechtzuerhalten, sowie auf die ausbleibende Reaktion der Behörden trotz rechtzeitig vorgebrachter Forderungen", heißt es in dem Dokument.
Diesel der Klasse 2, der am häufigsten von Bussen verwendet wird, stieg im März um 25 % auf über 2.100 Pesos pro Liter. Dies ist laut der Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) der höchste Anstieg seit zwei Jahren. In US-Dollar umgerechnet erreicht der Preis etwa 1,50 Dollar pro Liter, einer der höchsten Preise des Jahrzehnts in der Region.
Cristian Sanz, Präsident der FADEEAC, warnte: „Die unverhältnismäßige Eskalation der Dieselpreise ist heute die Hauptsorge [...] Kraftstoff macht ein Drittel unserer Kostenstruktur aus.“ Er forderte eine sofortige Tarifanpassung, um Stilllegungen in der Branche zu verhindern, da Lastwagen 90 % der argentinischen Wirtschaft abwickeln.
Die Unternehmen entschuldigten sich für die Unannehmlichkeiten bei den Nutzern und bekräftigten die dringende Forderung nach offiziellen Maßnahmen zur Sicherung der Kontinuität des Dienstes, der sich in einem „ernsthaften Risiko“ befindet.
