Piyush Goyal shakes hands with EU official at India-EU FTA signing, with economic symbols and subtle US criticism inset.
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Indien-EU-Freihandelsabkommen unter US-Kritik abgeschlossen

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Handelsminister Piyush Goyal verteidigte das neu abgeschlossene Indien-EU-Freihandelsabkommen gegen innenpolitische Kritik und betonte seine Vorteile für das Wirtschaftswachstum. Das Abkommen behandelt Schlüsselfragen wie Kohlenstoffzölle und Mobilität für Fachkräfte. US-Finanzminister Scott Bessent äußerte jedoch Enttäuschung und warf Europa vor, Handel über die Unterstützung der Ukraine zu stellen.

Indien und die Europäische Union haben am 27. Januar 2026 ein lange verzögertes Freihandelsabkommen (FTA) finalisiert, das darauf abzielt, den bilateralen Handel zu fördern und die Abhängigkeit des Blocks von den USA inmitten zunehmender globaler Handelsspannungen zu verringern. Handels- und Industrieminister Piyush Goyal verteidigte das Abkommen gegen Kritik der Kongresspartei und betonte wirtschaftliche Chancen und gegenseitige Vorteile. Er bezeichnete es als strategische Win-Win-Partnerschaft, die Wachstum und Schaffung von Arbeitsplätzen unterstützt. Die Kongresspartei äußerte Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen auf heimische Industrien und regulatorische Herausforderungen, doch Goyal wies dies zurück und nannte es „saurer Wein“. Das Abkommen regelt den umstrittenen Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) mit Vereinbarungen über eine technische Arbeitsgruppe für Transparenz bei Kohlenstofffußabdruckmessungen und Unterstützung für Indiens Dekarbonisierungsanstrengungen. Die EU will indische Verifizierer akkreditieren und Indien jede CBAM-Flexibilität gewähren, die anderen Ländern zugestanden wird. Eine Quelle sagte: „Wir haben es als lebendigen Dialog belassen, damit zukünftige Maßnahmen berücksichtigt werden können.“ Mobilitätsregelungen sind ein zentrales Ergebnis, einschließlich innerbetrieblicher Transfers in allen Dienstleistungssektoren für drei Jahre (verlängerbar um zwei), die Ehepartner und Angehörige umfassen. Die Regelungen gelten für 37 Sektoren bei vertraglichen Dienstleistern und 17 bei unabhängigen Fachkräften, einschließlich IT und Geschäftsdiensten. Die Mobilität von Studenten ist uneingeschränkt, mit Arbeitsmöglichkeiten nach dem Studium. Die EU verpflichtet sich zu rund 500 Millionen Dollar in den ersten zwei Jahren, um den Kohlenstofffußabdruck indischer Industrien durch technische Hilfe, Technologie und Finanzierung zu senken. US-Finanzminister Scott Bessent äußerte jedoch am 28. Januar Enttäuschung und sagte, Europa habe den Handel über ukrainische Interessen gestellt, indem es raffinierte Produkte aus Indien kauft, die mit sanktioniertem russischem Öl hergestellt wurden. Er sagte zu CNBC: „Ich finde die Europäer sehr enttäuschend.“ Das Abkommen soll Zölle auf 96,6 % der gehandelten Waren nach Wert eliminieren oder senken und europäischen Unternehmen bis 2032 4 Milliarden Euro (4,8 Milliarden Dollar) an Abgaben ersparen. Beide Seiten verpflichten sich, die Unterzeichnung und Ratifizierung nach rechtlicher Prüfung zu beschleunigen.

Was die Leute sagen

Reaktionen auf X zum Indien-EU-FTA sind gemischt: Indische Industriechefs und Business-Accounts feiern es als großen Boost für Exporte, KMU und Fertigung und loben Handelsminister Piyush Goyal und PM Modi. Oppositionelle wie Jairam Ramesh kritisieren das Abkommen wegen potenzieller Handelsdefizite, fehlender CBAM-Befreiungen mit Auswirkungen auf Stahl/Aluminium-Exporte, Risiken für Auto- und Pharma-Branche sowie Abhängigkeit von russischem raffiniertem Treibstoff. Die Enttäuschung von US-Finanzminister Scott Bessent darüber, dass die EU Handel über Ukraine-Unterstützung stellt – verbunden mit russischem Ölimport über Indien – wird weit geteilt und diskutiert. Skeptiker hinterfragen Zollungleichgewichte, die den EU-Marktzugang begünstigen.

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