Das Verkehrsministerium und die ANI erläuterten, dass die Rückführungen von sechs Infrastrukturprojekten auf Vertragsabläufe, Schiedssprüche oder einvernehmliche Verhandlungen zurückzuführen seien.
Unter der Regierung von Präsident Gustavo Petro sind sechs Konzessionen an INVÍAS zurückgefallen. Dazu gehören der Vertrag für Fontibón-Facatativá-Los Alpes, der im März 2024 rückgeführt wurde, sowie Autopistas de la Sabana, das im April 2025 überging.
Die Perimetral Oriente de Cundinamarca wurde im Juni 2026 nach einem Beschluss eines internationalen Schiedsgerichts übergeben. Das Projekt Cartagena-Barranquilla, auch bekannt als Autopistas del Caribe, wird am 21. Juli durch eine vorzeitige Beendigungsvereinbarung im Wert von 480 Milliarden Pesos zurückkehren.
Für das Projekt Antioquia-Bolívar, Ruta al Mar, ist die Rückführung für Februar 2027 geplant, während der Vertrag für Devimed im Osten von Medellín seine Betriebsphase am 31. Juli beenden wird. Die Behörden stellten klar, dass keine der Rückführungen auf Vertragsverletzungen zurückzuführen war.
