Die Metro de Santiago hat mit einer hohen Anzahl beschädigter Anlagen zu kämpfen; bei Redaktionsschluss waren 47 Aufzüge und Rolltreppen außer Betrieb. Der Ingenieur Ariel López berichtete von einem Höchststand der Störungen im April sowie Problemen mit dem neuen Zahlungssystem Pago Ágil.
Im Jahr 2025 beförderte das System mehr als 660 Millionen Fahrgäste. Diese hohe Nachfrage hat den Verschleiß der Anlagen beschleunigt. Zum 11. Mai 2026 wiesen 39 Stationen Ausfälle auf, wobei die Linie 5 am stärksten betroffen ist.
Ariel López von der Universidad Tecnológica Metropolitana untersuchte die Anlagen und stellte am 29. April 31 beschädigte Rolltreppen fest. Einige Einheiten sind bereits seit Wochen außer Betrieb, wie etwa ein Aufzug an der Station Universidad de Chile, der seit 55 Tagen stillsteht.
Die Metro de Santiago teilte mit, dass sie rund um die Uhr Wartungsarbeiten durchführt. Das Unternehmen führt 47 Prozent der Vorfälle auf unsachgemäße Nutzung durch die Fahrgäste zurück. Das Verkehrsministerium erklärte, dass sich das im Februar eingeführte Pago Ágil-System noch in einer Testphase befinde und Unregelmäßigkeiten wie Fehler 402 sowie Doppelabbuchungen derzeit korrigiert würden.
