La ruta marítima ártica es esencial para salvaguardar el desarrollo de China en la próxima década, dijo un alto funcionario chino en un foro en Pekín. Advertó que las tradicionales rutas comerciales a través del estrecho de Malaca, el mar Rojo y el canal de Suez podrían interrumpirse en una gran crisis internacional. China debe priorizar ampliar su uso práctico.
En un foro de China News Service en Pekín, Ma Jiantang, subdirector del comité económico de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, enfatizó la importancia de la ruta marítima ártica para el desarrollo de China. Con propuestas para el próximo plan quinquenal que incorporan seguridad y desarrollo, China debe asegurar que sus canales de transporte internacional permanezcan despejados.
Ma, exjefe de la Oficina Nacional de Estadísticas, advirtió que “en caso de una gran crisis internacional, existe una posibilidad real de que estos corredores se interrumpan”. Pidió una mejor preparación para escenarios del peor caso, previniendo y mitigando riesgos de manera efectiva para mejorar la resiliencia de la economía y la sociedad chinas, salvaguardando su nuevo patrón de desarrollo con una nueva arquitectura de seguridad.
Ma dijo que la ruta marítima ártica debería colocarse “más alto en la agenda para apoyar el desarrollo de China” en los próximos 10 años. El foro tuvo lugar el martes, destacando las preocupaciones estratégicas de China sobre posibles interrupciones en rutas tradicionales como el estrecho de Malaca, el mar Rojo y el canal de Suez, rutas clave para el comercio con Asia y Europa.
Las declaraciones subrayan el interés de China en la cooperación con Rusia en la Ruta del Mar del Norte, que involucra puertos en las provincias nororientales de China como Jilin y Liaoning, incluyendo Dalian y Shanghái, y Vladivostok en Rusia.
