Una empresa sueca ha utilizado la tecnología de Meltio para fabricar tubos de escape exclusivos en acero inoxidable para un Mercedes-Benz SLR McLaren de 2003.
Ferrita Sweden AB desarrolló el sistema de escape para mejorar el comportamiento y el sonido del vehículo equipado con motor V8. La empresa recurrió a la deposición láser de hilo de Meltio tras escanear el coche en 3D y probar prototipos de plástico.
Los cuatro tubos se fabricaron en entre cuatro y cinco horas en acero inoxidable con geometría compleja que incluye la silueta del logotipo de McLaren. El proceso redujo en torno al 50 % tanto el tiempo como el coste respecto a métodos tradicionales.
El nuevo sistema sustituyó el silenciador original de unos 20 kilos, logrando un ahorro de peso significativo. Viktor, técnico de Ferrita, señaló que la tecnología permite formas internas imposibles de conseguir mediante soldadura convencional.