Mise à jour de la panne d'électricité à SF : PG&E restaure la plupart de l'alimentation alors que les voitures Waymo restent immobilisées

Suite à l'incendie de la sous-station de samedi qui a provoqué une panne d'électricité généralisée à San Francisco, PG&E a restauré le service pour environ 110 000 des 130 000 clients affectés d'ici le dimanche matin. Les véhicules autonomes Waymo continuent d'affronter des défis aux intersections obscures, maintenant le service de covoiturage dans la Bay Area en suspens.

Les équipes d'électricité ont restauré le courant pour environ 110 000 clients pendant la nuit, avec des pannes restantes dans le Presidio, le quartier de Richmond, le Golden Gate Park et des parties du centre-ville. La panne provient d'un incendie dans une sous-station PG&E, désactivant les feux de circulation et immobilisant les taxis autonomes Waymo, comme capturé dans des vidéos sur les réseaux sociaux montrant des véhicules arrêtés au milieu des intersections avec des feux de détresse clignotants.

Le système Driver de Waymo, qui « réagit aux panneaux et signaux, comme les couleurs des feux de circulation et les panneaux d'arrêt temporaires », selon le site de l'entreprise, a eu du mal avec les signaux sans alimentation. Les opérations restent suspendues dans toute la Bay Area. « Nous avons temporairement suspendu nos services de covoiturage... et espérons les remettre en ligne bientôt », a déclaré la porte-parole Suzanne Philion.

L'incident met en lumière les limites des véhicules autonomes lors de défaillances infrastructurelles, surtout que les robotaxis de Tesla ont apparemment navigué sans problème, selon un post de Elon Musk sur X.

Cette couverture fait partie de la série 'Panne d'électricité à San Francisco et perturbation Waymo'.

Articles connexes

Stalled Waymo robotaxis clogging San Francisco streets amid power outage, causing traffic chaos.
Image générée par IA

Waymo suspend son service de robotaxi à San Francisco en raison d'une panne d'électricité

Rapporté par l'IA Image générée par IA

Une panne d'électricité a frappé San Francisco samedi, stoppant les opérations de transport autonome de Waymo et laissant des véhicules immobilisés dans les rues. La perturbation a affecté des milliers de résidents et engorgé la circulation, comme le montrent des vidéos sur les réseaux sociaux. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a souligné que les robotaxis de sa société ont fonctionné sans problème.

Les actions Tesla ont resté sous pression près de 475 $ après la chute de 2,1 % vendredi, une panne d'électricité Waymo à San Francisco ravivant les débats réglementaires sur les réponses d'urgence autonomes, impactant les perceptions des plans robotaxi de Tesla. Des nouvelles positives sur le stockage d'énergie et des prévisions de livraisons mitigées offrent un contrepoids avant les chiffres du 2 janvier.

Rapporté par l'IA

Tesla a reconnu dans un dépôt auprès de la Commission des services publics de Californie que son service robotaxi nécessite des conducteurs humains à bord et des opérateurs à distance basés aux États-Unis. L'entreprise argue que cette configuration est plus fiable que le système totalement sans conducteur de Waymo, citant une panne d'électricité à San Francisco en décembre 2025. Tesla oppose son approche à l'utilisation par Waymo de travailleurs à distance aux Philippines, qui a suscité des critiques de la part des législateurs.

Tesla a commencé à informer les utilisateurs via son application Robotaxi de l'ajout de nouveaux véhicules au service de VTC dans la Bay Area. Cette mise à jour encourage les passagers à appeler leur prochain trajet avec la flotte élargie.

Rapporté par l'IA

Tesla a initié des trajets de robotaxi sans supervision à Austin, Texas, le 22 janvier 2026, faisant avancer ses ambitions sans conducteur au milieu d'une refonte des abonnements Full Self-Driving (FSD) effective le 14 février, de plans de ventes de robots humanoïdes Optimus d'ici fin 2027, d'une chute des livraisons de véhicules et d'enquêtes réglementaires intensifiées.

De nouvelles données de la NHTSA révèlent que la flotte de robotaxis Tesla à Austin a eu des crashes neuf fois plus fréquents que les conducteurs humains jusqu'en novembre 2025, même avec des surveillants de sécurité. Comme la couverture antérieure notait le scepticisme sur les promesses non tenues de trajets sans supervision après la tempête de janvier, l'entreprise continue les opérations supervisées, soulignant les obstacles persistants de sécurité.

Rapporté par l'IA

Deux Tesla Cybertrucks ont été complètement détruits dans un incendie sur le toit d’un parking de sept étages à Santa Monica, en Californie, mercredi après-midi. L’incendie, signalé vers 15 h 16 au bloc 2200 de Colorado Avenue près des boulevards Olympic et Cloverfield, a également endommagé plusieurs autres véhicules Tesla, sans blessés signalés. La cause fait toujours l’objet d’une enquête ; les autorités ont confirmé que les camions n’étaient pas branchés pour la charge.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser