SF停電アップデート:PG&Eがほとんどの電力を復旧、Waymo車は立ち往生のまま

土曜日の変電所火災によりサンフランシスコで大規模停電が発生した後、PG&Eは日曜日の朝までに13万人の影響を受けた顧客のうち約11万人のサービスを復旧させた。Waymoの自動運転車両は暗くなった交差点で課題に直面し続け、ベイエリアのライドヘイリングサービスが停止したままとなっている。

電力復旧チームは一夜にして約11万人の顧客に電力を復旧させたが、プレシディオ、リッチモンド地区、ゴールデンゲートパーク、ダウンタウンの一部に残る停電がある。停電はPG&Eの変電所での火災が原因で、交通信号を停止させ、Waymoの自動運転タクシーを立ち往生させ、社会メディアの動画で交差点の真ん中でハザードランプを点滅させながら停止した車両が映っている。

同社ウェブサイトによると、「標識や信号、例えば信号機の色や一時的な停止標識に反応する」WaymoのDriverシステムは、電力のない信号に苦戦した。ベイエリア全域で運用は停止中だ。「ライドヘイリングサービスを一時的に停止... 近日中にサービスを再開できることを期待している」と広報担当者のスザンヌ・フィリオン氏は述べた。

この事件は、インフラ障害時の自動運転車両の限界を浮き彫りにしており、特にテスラのロボットタクシーが影響を受けずに走行したとイーロン・マスクのX投稿で報じられている。

この報道は「San Francisco Power Outage and Waymo Disruption」シリーズの一部である。

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緊急対応の現場でWaymoの自動運転車が通行を妨げているとして、消防、警察、救急救命士などの関係者が連邦規制当局に不満を訴えた。現場では、自律走行車が突然停止したり立ち往生したりする問題への対応に追われるケースが報告されており、ある当局者は、技術の導入が拙速すぎると指摘している。

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Waymoは、同社の第5世代ロボタクシー全車両を対象としたリコールを実施した。これは、車両が高速道路の閉鎖された工事区域に速度を落とさず進入する事案が確認されたためである。米国家道路交通安全局(NHTSA)は、フェニックスとサンフランシスコで運行中の車両に対するこの措置を報告した。同社は、ソフトウェアのアップデートと新たなプロトコルの導入により、この問題に対処する計画である。

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