GP Cina
Ferrari debuts rotating rear wing at Chinese Grand Prix
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Ferrari will introduce its innovative rotating rear wing during the first practice session at the 2026 Formula 1 Chinese Grand Prix in Shanghai. The device, tested earlier in Bahrain pre-season, flips completely upside down to reduce drag on straights. Lewis Hamilton praised the team's efforts in accelerating its development for the weekend.
Mario Andretti ha fornito una valutazione positiva sulle prestazioni di inizio stagione del nuovo team Cadillac di Formula 1 in vista del Gran Premio del Giappone. Nonostante un debutto difficile in Australia, la scuderia ha mostrato miglioramenti in Cina. Andretti ha sottolineato la professionalità nell'esecuzione e i costanti progressi del team.
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Pierre Gasly ritiene che la Formula 1 alpina abbia il potenziale per sfidare McLaren, Ferrari e Red Bull nel 2026 dopo un ottimo Gran Premio di Cina. Il pilota francese si è piazzato sesto a Shanghai, superando le Red Bull e sfiorando il quinto posto prima dell'intervento della safety car. Questo risultato è il migliore della squadra dopo il quinto posto ottenuto nel Gran Premio del Qatar del 2024.
Charles Leclerc della Ferrari ha affrontato un problema di gestione della power unit durante la qualifica sprint del Gran Premio di Cina, che gli è costato una potenziale posizione in griglia. Il problema è sorto per lo svuotamento dell'energia sul lungo rettilineo posteriore del circuito nel suo ultimo giro SQ3. Questo incidente sottolinea le complessità delle attuali power unit della Formula 1 e delle strategie ibride.
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La squadra di Formula 1 Cadillac ha incontrato significative sfide al Gran Premio di Cina, tra cui carenze aerodinamiche e un persistente problema alla pompa del carburante che ha sidelined Sergio Perez durante le qualifiche sprint. Valtteri Bottas ha evidenziato la mancanza di deportanza posteriore dell'auto come limitazione chiave, mentre il team lavora per affrontare gli ostacoli tecnici in corso. Questi problemi sottolineano le difficoltà di integrazione del nuovo team nella stagione 2026.
Il pilota Haas di Formula 1 Oliver Bearman ha descritto la sprint race del Gran Premio di Cina come «ottimistica» mentre le squadre si adattano alle nuove regolamentazioni 2026 dello sport. L'evento, programmato come seconda gara della stagione, offrirà solo una sessione di prove per i preparativi. Il team principal Haas Ayao Komatsu ha concordato, definendola una «enorme sfida» per tutte le squadre.