Ford Raptor T1+ rally truck soaring over Red Bull RB7 F1 car in San Francisco stunt, amid cheering crowds.
Ford Raptor T1+ rally truck soaring over Red Bull RB7 F1 car in San Francisco stunt, amid cheering crowds.
AIによって生成された画像

FordダカールトラックがサンフランシスコのスタントでRed Bull RB7を飛び越え

AIによって生成された画像

2026年2月18日、サンフランシスコでのプロモーションスタントで、Ford Raptor T1+ラリートラックがRed Bullの2011年RB7 F1カーを飛び越えました。このイベントはRed Bull Showrunシリーズの一部で、約5万人の観客を集めましたが、車火災や群衆への軽微な影響などのインシデントが発生。リザーブドライバーのYuki Tsunodaはデモ車両が炎上した後、無傷で逃れました。

Ford RacingがプレゼントするRed Bull Showrunは、2026年2月18日にサンフランシスコのMarina Boulevardを臨時レースコースに変えました。BakerとBuchanan間の通りは午前3時から午後10時まで封鎖され、無料イベントにF1デモンストレーションや他のモータースポーツ展示が行われました。約5万人のファンが訪れ、0.8マイルの区間で車両のパフォーマンスを見ました。 nnハイライトは、オフロードレーサーのMitch Guthrie Jr.がDakar仕様のFord Raptor T1+をBroadwayの11度坂を約45mphで登り、5度のランプから飛び出すスタントでした。元F1ドライバーのScott SpeedがRed Bull RB7を空中トラックの下面に滑り込ませました。ビデオのキャプションは「From zero to airborne in San Francisco」とされ、「Awesome work team!」などの肯定的コメントを集めました。 nn2026年のRed Bullテスト兼リザーブドライバーのYuki Tsunodaは、2011年RB7でドーナツを披露し、その年ダブルタイトルを獲得した車でした。デモは後部が炎上して劇的に終了。ファンが警告を叫び、25歳のTsunodaはマーシャルが火を消す前に安全に脱出。2025年末にフルタイムシートからIsack Hadjarへ降格していました。アブダビでニュースを振り返り、Tsunodaは「Obviously, I’m disappointed, and p***ed off... Surprisingly, I’m OK. Not OK, like, I’m surviving OK.」と語りました。 nn他の参加者にはフリースタイルモトクロスのAaron Colton。事件がイベントを曇らせました:Speedの車がバリアに当たり、群衆フェンスを損ない少女の膝に小さな切り傷。フリースタイルモトクロスのAaron Coltonも出演。終了後、住民はゴミ、割れた窓、壊れたプランター、侵入未遂、公然小便を報告し、警察不足を不満。 nnサンフランシスコ市長Daniel LurieはSNSで「It was an incredible event that brought 50,000 people to our waterfront—and our city showed out.」と称賛。San JoseのAvi Singhは「crazy things like wheelies」と、San FranciscoのStephanie Loは群衆を集めた「fun」と。シリーズは米国都市にF1アクションをもたらし、2026シーズンは3月6-8日のメルボルンAustralian GPで開始。

人々が言っていること

Xの議論では、Ford Raptor T1+トラックのRed Bull RB7上空ジャンプをサンフランシスコの丘を利用したクールでスリリングなスタントとして称賛。トラック同乗などの参加に興奮。しかし、Yuki Tsunodaのドーナツ後デモ車火災、Scott Speedのバリア衝突、地元からの群衆による財産被害・混乱の苦情で否定的感情へ。

関連記事

Yuki Tsunoda escapes unharmed from a burning Red Bull RB7 F1 car during a San Francisco demonstration, as firefighters respond.
AIによって生成された画像

角田裕毅、サンフランシスコのレッドブルF1マシンの火災から無傷で脱出

AIによるレポート AIによって生成された画像

レッドブルのリザーブドライバー角田裕毅は、サンフランシスコでのデモンストレーション走行中にマシンが火災を起こした後、迅速にフォーミュラ1カーから脱出した。事件は土曜日のマリナ地区で発生し、角田は歴史的なRB7マシンを披露していた。負傷者はおらず、消防隊が迅速に火災を鎮圧した。

サンフランシスコのマリナ地区が土曜日にエンジンの轟音と群衆の興奮の中心地に変わった。レッドブルが無料のショーランイベントを開催した。約4万人のファンが集まり、1.3kmのルートでF1カー、スタントバイク、トラックのパフォーマンスを見守った。日本人ドライバーの角田裕毅が一番大きな歓声を浴びた。午後のデモンストレーションは晴天で、地元著名人を含む市長ダニエル・ルーリーの登場もあった。

AIによるレポート

世界最速クラスのレースカー数台が土曜日、サンフランシスコの街路を合法的に疾走した。Red Bull Showrunのデビュー時である。数千人の観客がマリーナ・ブルバード沿いに集まり、高性能車両のライブデモンストレーションを見守った。イベントは1台の車が炎上するという劇的な結末を迎えたが、ドライバーは無傷だった。

ゼネラルモーターズは2月8日のスーパーボウルCMでキャデラックのF1リバリーを公開したが、この広告はすぐに監督マイケル・ベイから契約違反と詐欺を主張した150万ドルの訴訟を引き起こした。この公開は、2026年のデビューに向けたチームの準備を強調し、初期パフォーマンスへの期待は抑えめだ。キャデラックのCEOは即時ポイントより長期的な焦点を強調した。

AIによるレポート

メルセデスは2026年F1シーズンの非公開バルセロナシェイクダウンで500周を走破し周回数首位となり、新型W17マシンの高い信頼性を示した。フェラーリはルイス・ハミルトンが1:16.348の非公式最速タイムを記録して印象づけ、アストンマーティンのアドリアン・ニューイ設計の革新的なAMR26が遅れて登場したが注目を集めた。このテストはグリッド全体のアクティブエアロダイナミクスとサスペンションの多様性を浮き彫りにし、新規制時代のスムーズなスタートを象徴した。

マックス・フェルスタッペンはF1 2026シェイクダウンの最終日、バルセロナで118周を走行したが、レッドブルの新フォードパワーユニットにはまだ大幅な開発が必要だと強調した。5日間のプライベートテストはレギュレーション変更前にチームが走行距離を稼ぐ機会となり、レッドブルと姉妹チームのレーシング・ブルズが信頼性で好印象を与えた。メルセデスも多数の周回を問題なくこなし輝いた。

AIによるレポート

F1のプレシーズン初テストであるバーレーンでの2026年マシンの操縦性について、ドライバー間で意見が分かれ、マックス・フェルスタッペンが激しいエネルギー管理のため「ステロイドを効かせたフォーミュラE」と呼んだ。マクラーレンのアンドレア・ステラはレーススタートとオーバーテイクのための安全調整を求め、メルセデスのジョージ・ラッセルはルールに進化の時間を与えるよう提言した。テストではメルセデス、フェラーリ、マクラーレンなどのトップチームが競争力のあるペースを示した。

 

 

 

このウェブサイトはCookieを使用します

サイトを改善するための分析にCookieを使用します。詳細については、プライバシーポリシーをお読みください。
拒否