サンフランシスコのマリナ地区が土曜日にエンジンの轟音と群衆の興奮の中心地に変わった。レッドブルが無料のショーランイベントを開催した。約4万人のファンが集まり、1.3kmのルートでF1カー、スタントバイク、トラックのパフォーマンスを見守った。日本人ドライバーの角田裕毅が一番大きな歓声を浴びた。午後のデモンストレーションは晴天で、地元著名人を含む市長ダニエル・ルーリーの登場もあった。
サンフランシスコのマリナ・ブルバード沿いの通常穏やかなウォーターフロントエリアの一つが、流れる雲と明るい陽光の下で4時間にわたるタイヤの焦げ臭とエンジンの咆哮のショーとなり、ゴールデンゲートブリッジが美しい背景となった。頭上のカモメとフォート・メイソンの穏やかな水面が平和な情景を作り出す前に、F1カーや他の車両がバーンアウト、スタント、アクセル全開のサイクルを始め、厚いタイヤの煙がそよ風に乗って漂った。ファンは積極的に雰囲気に参加し、フェンスに並び、遊具に登り、木に登り、屋根にさえ登って景色を楽しんだ。子供たちは耳栓を着けた両親の肩から見守り、レッドブルのスタッフが長いグッズ列の中でドリンクを配った。エンジン始動ごとに歓声が上がり、日本国旗と角田裕毅のプラカードが振られた。25歳の角田裕毅はF1で5シーズン走っている。「とても興奮しています」と角田は走行前にStandardに語った。「幸い天気が良い。海辺のサンフランシスコでF1カーを運転するのは想像するしかない—夢です。」市長ダニエル・ルーリーはオフロードレーサーのミッチ・グース・ジュニアとフォード・ラプターでライドに参加し、後で「決して忘れないものだし、もう一度やる必要はないかも」と語った。レディングの15歳マデリン・ステンプルは角田を「超優しい、ちょっと小さいけど全体的に素晴らしい人」と称賛し、無料のレッドブルを「全部の無料レッドブルで超カフェイン過多。二つ目…もっと取るよ」と。家近くの木に登った観客が口論になり、一家が警察を呼び、登った者は公共財産権を主張した。オンラインではこの企業イベント中にベイエリアのsideshow禁止の皮肉が指摘された。ハーフ・ムーン・ベイのアダム・カリは「ここでは公認で、レッドブルは可能な限りの安全を」としつつ、「でもsideshowを禁じても、もっとこっそりやるだけ」と。軽微なインシデント：スコット・スピードがコーナーを掠め車のノーズの一部を失い、角田のRB7エンジンが煙と炎を吐いた。それでもエネルギーはマリナを超え、北ビーチの店主クリストファー・レンフロはF1ハイブリッドの看板を掲げ、「今日たくさんレッドブルの看板と服を見た…街にエネルギーが脈打つの大好き」と。多くのファンがストリーミングサービスとNetflixの『Drive to Survive』がF1を身近にしたと認め、この無料の生体験の魅力を強調した。
