ホンダとアストンマーティンは、2026年シーズンに向けた厳しい滑り出しの中、信頼関係の構築を目的とした非公式のチームミーティングを、先日のF1スペインGP（バルセロナ）の期間中に開催した。
HRCの渡辺康治社長は、この会合によってパートナー間でのオープンな対話が可能になったと語った。また、両者は今シーズンの残りの期間中、同様のミーティングをより頻繁に行う意向であることを明らかにした。
渡辺氏はパワーユニットの苦しい立ち上がりを認める一方で、マクラーレンとの困難な2015年シーズンから後にレッドブルでの成功へと繋がった経緯に触れ、現状のフラストレーションにもかかわらずチームは決して諦めないと強調した。
アストンマーティンはシャシーとホンダ製パワーユニットの両面で苦戦しており、近年のレースではグリッド後方での走行が続いている。フェルナンド・アロンソはモナコGPでチームにとって今季初となるポイントを獲得したが、現在のパフォーマンスはグリッド上で最も低いと評している。
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Aston Martin occupies the last position in the constructors' standings with zero points after the first three rounds of the 2026 Formula 1 season. The team has faced severe reliability problems, including intense vibrations, limiting its track time. Pundits Jolyon Palmer and Alex Jacques offered critical evaluations, while praising Fernando Alonso's race starts.
Aston Martin chief trackside officer Mike Krack stated there are no issues between the team and engine supplier Honda despite a troubled start to the 2026 Formula 1 season. The team marked its first official race finish with Fernando Alonso at the Japanese Grand Prix, though far from the points. Krack highlighted mutual respect amid reliability challenges.
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Aston Martin drivers completed both the sprint and the main race at the Miami Grand Prix for the first time this season after fixes addressed vibration issues in the Honda power unit. The team had struggled with reliability problems earlier in the year but showed clear improvement in Florida. Fernando Alonso and Lance Stroll both finished the weekend without major incidents.
Fernando Alonso qualified last for his home race at the Barcelona Grand Prix and described the repeated explanations of Aston Martin's struggles as exhausting.
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Aston Martin faced significant challenges during the recent Monaco and Barcelona race weekends, with both cars qualifying at the back of the grid and limited results.