ルイス・ハミルトンは、困難な結果に終わったマイアミGPの後、カナダGPに向けた準備ルーチンを変更している。フェラーリのドライバーである彼は、コース上でのパフォーマンスとの相関性を改善するため、シミュレーターの使用を控える予定だ。
ハミルトンは、マイアミGPの前にシミュレーターでの作業を徹底したことが、アンダーステアやコーナーでの反応の鈍さといったセットアップ上の問題につながったと説明した。彼は、シミュレーターを使用しなかった中国GPで今季最高の成績を残したことに言及している。
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ルイス・ハミルトンがF1カナダGPで2位に入り、フェラーリ移籍後最高の成績を収めた。7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは5番グリッドからスタートし、モントリオールでのレース中にオスカー・ピアストリとマックス・フェルスタッペンの両者を追い抜いた。週末を通してチームメイトのシャルル・ルクレールを上回るペースを見せた。
ルイス・ハミルトンは、モントリオールで開催されたF1カナダGPの2つの予選セッションにおいて、フェラーリのチームメイトであるシャルル・ルクレールを上回るパフォーマンスを見せた。7度の世界チャンピオンであるハミルトンは、シミュレーターを使用しない新たな準備手法を取り入れており、それが功を奏したようだ。
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ルイス・ハミルトンは、レース前に行ったフロントウィングの調整が原因のアンダーステアに苦しみ、イギリスGPを3位で終えた。優勝はフェラーリのシャルル・ルクレールが飾った。なお、先に行われたスプリントではメルセデスのキミ・アントネッリが勝利した。
マイアミGP唯一のフリー走行で、シャルル・ルクレールがマックス・フェルスタッペンを0.297秒差で抑え、トップタイムを記録した。F1選手権リーダーのキミ・アントネッリはパワーユニットのトラブルによりセッションを早々に切り上げた。中東でのレース中止を経て、日本GP以来のトラック走行となった。
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2026年マイアミグランプリにおいて、レッドブルとマクラーレンは大規模なアップグレードを投入し、メルセデスとの差を大幅に縮めた。一方、フェラーリの大規模なアップデートは限定的な成果に留まった。レースではメルセデスのキミ・アントネッリが日本GPに続く勝利を収めた。
アストンマーティンとホンダのパートナーシップは、カナダGPを前にパフォーマンス向上に注力している。チームはマイアミで見られた信頼性の向上を受け、ドライバビリティとエネルギー管理の改善を目指す。
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ルイス・ハミルトンは、2025年1月のテストで負った首の怪我が、フェラーリでの最初のシーズンの開幕にどのような影響を及ぼしたかを語った。