マックス・フェルスタッペンは、マイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われたバーチャルNASCARレースでコナー・ジリッシュを破った。このシムレースにはレッドブル所属のアイザック・ハジャーも参加した。
このチャレンジでは、各ドライバーがバーチャルなNASCARストックカーでマイアミのサーキットを1周走行することが求められた。ジリッシュはタイヤの冷えとグリップ不足によるスピンから立て直し、2分01秒87という最初の基準タイムを記録した。
マックス・フェルスタッペンは、マイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われたバーチャルNASCARレースでコナー・ジリッシュを破った。このシムレースにはレッドブル所属のアイザック・ハジャーも参加した。
このチャレンジでは、各ドライバーがバーチャルなNASCARストックカーでマイアミのサーキットを1周走行することが求められた。ジリッシュはタイヤの冷えとグリップ不足によるスピンから立て直し、2分01秒87という最初の基準タイムを記録した。
X上の反応では、マイアミでのバーチャルNASCARストックカーに対するマックス・フェルスタッペンの素早い適応力が称賛される一方、アイザック・ハジャーのグリップへの苦戦も指摘された。ユーザーたちはコナー・ジリッシュに勝利したシムチャレンジの動画や写真を共有し、楽しいクロスオーバーイベントとして受け止めている。
🚨 Max Verstappen e Isack Hadjar probaron un simulador NASCAR en Miami junto a Connor Zilisch.
— JADS (@Mic8gris) 2026年5月29日
Hadjar sufrió más con el poco agarre, mientras Max se adaptó rápido al stock car virtual.
Vía: Oracle Red Bull Racing. #F1 #NASCAR #MaxVerstappen pic.twitter.com/GJwlKKY5Jg
Max Verstappen e Isack Hadjar enfrentam desafio na NASCAR
— Auto Gear (@AutoGear_PT) 2026年5月29日
Max Verstappen e Isack Hadjar deixaram por momentos os seus monolugares de Fórmula 1 para enfrentar um desafio pouco habitual: pilotar um carro virtual de NASCAR no circuito do Miami Internationahttps://t.co/kVlaP3pfmo pic.twitter.com/Xy8f2UFERt
Verstappen maakte de afgelopen tijd uitstapjes naar verschillende raceklassen, waaronder de Super GT en de GT3-klasse op de Nürburgring. In Miami kreeg hij tevens de kans om te proeven van NASCAR, zij het op de simulator. Ook dat ging hem goed af! 🤩 #F1 https://t.co/ZBAvouSYaI
— Formule1.nl (@Formule1) 2026年5月19日
Miami Grand Prix 2026 🇺🇸 | F1 POV
— FedorCyberRacing (@FedorSimRacing) 2026年5月1日
HYPER-REALISTIC triple-screen POV from Max Verstappen’s Red Bull cockpit at the 2026 Miami Grand Prix in EA SPORTS F1 25 by @EASPORTSF1 . Miami heat, no HUD - just pure speed and full-send energy. 🌴🔥#F1 #MiamiGP #SimRacing #POV #Fanatec pic.twitter.com/Be1etUaz4l
@wbuxtonofficial thanks to @KevinHarvick for answering my question @SPEEDonFOX. Red Bull posted this on YT and answered as well: Max beat Connor on a NASCAR sim: https://t.co/ikNWAFULCi
— Ravi (@RavBuffalo) 2026年5月25日
AIによるレポート AIによって生成された画像
レッドブルのイサック・ハジャルは、技術規定違反による失格処分を受けた2026年F1マイアミGPの予選で、チームメイトのマックス・フェルスタッペンから0.825秒の差をつけられたことについて、真のパフォーマンス格差というよりは路面の低グリップ状態が原因だったと語った。一方のフェルスタッペンは、ステアリングシステムの改善とアップグレードがレッドブルの復調につながったと評価している。
2026年F1マイアミ・グランプリの予選で、レッドブルがRB22に主要なアップデートを投入したことを受け、マックス・フェルスタッペンがグリッド2番手を確保した。今シーズンの厳しい開幕を迎えた4度のワールドチャンピオンは、この状況の好転を「信じられない」と表現した。彼はポールポジションを獲得したメルセデスのキミ・アントネッリの後方からスタートする。
AIによるレポート
マイアミGP唯一のフリー走行で、シャルル・ルクレールがマックス・フェルスタッペンを0.297秒差で抑え、トップタイムを記録した。F1選手権リーダーのキミ・アントネッリはパワーユニットのトラブルによりセッションを早々に切り上げた。中東でのレース中止を経て、日本GP以来のトラック走行となった。
メルセデスF1のリザーブドライバーであるフレッド・ベスティは、マイアミGP前の5週間の休暇中に、チームのシミュレーターで約1000周をこなした。彼はレース終了後すぐに戻り、ブラックリーのファクトリーで作業を継続している。
AIによるレポート
マックス・フェルスタッペンは、イギリスグランプリのフィニッシュまで残り5周というところでクラッシュし、レースを終えた。4度の世界チャンピオンである彼は、事故後に自身のレッドブルのマシンに対する強い不満をあらわにした。
F1マイアミGPのオープニングラップでレッドブルのマシンをスピンさせたマックス・フェルスタッペンだが、その後挽回して5位でフィニッシュした。4度のチャンピオンに輝いている彼は、F1でうまくいかなくなったらラリーに転向するかもしれないと冗談を飛ばした。なお、彼には軽いペナルティが科されたが、結果に影響はなかった。
AIによるレポート
アイザック・ハジャルは、カナダグランプリの予選でマックス・フェルスタッペンに0.028秒差まで迫りながらも、自身のラップタイムについて落胆した様子を見せた。