テスラとセルカークが限定版ピックルボールパドルを発売

テスラはセルカーク・スポーツと提携し、先進的な空力設計を備えた350ドルのピックルボールパドルを発売。テスラの車両設計の専門知識を活用してスイングスピードとパフォーマンスを向上させる。この限定版製品は、米国でのピックルボールの人気急上昇の中で登場する。

テスラはピックルボールパドルメーカーであるセルカーク・スポーツとのパートナーシップを発表し、350ドルのプレミアムアクセサリーを発売した。USAP承認済みで米国組立のテスラ・プレイド・ピックルボールパドルは、風洞でテストされた空力革新を組み込み、精度と耐久性を向上させる。

このコラボレーションは2023年のUSAPナショナルチャンピオンシップで始まり、セルカークの研究開発ディレクター、トム・バーンズがテスラのエンジニアリングチームと出会った。バーンズはテスラスタッフ向けにカスタムパドルを作成し、2024年3月にテスラのプロダクトデザイン・ディレクター、ハビエル・ベルドゥラとの議論につながった。両チームはテスラ車両開発の空力—ドラッグ係数や乱流ウェイクパターンなど—をパドル設計に適用することを検討し、セルカークのアイダホ研究所で繰り返しの性能テストを行ったプロトタイプを生み出した。

主な特徴には、ドラッグを低減する細長いシルエット、エッジレス周囲、喉の穴;振動を吸収し安定性を高める新しいTPUパワーリング付きPureFoamコア;コントロールのための2プライカーボンファイバー面;より大きなスイートスポットのためのMOIチューニングシステム;スピンを強化する特許申請中のInfiniGritサーフェスが含まれる。独立レビュアーのジョン・キュー氏は、最大約2,500 RPMの例外的なスピン、全コートパワーレベル、スイング重量124、しっかりしたものの例外ではないスイートスポットを指摘し、高価格にもかかわらず美学を称賛した。

「このプロジェクトは私にとって個人的なものです」とバーンズ氏。「友人同士の楽しいアイデアから始まり、彼らのデザインと空力チームとの完全なコラボレーションに発展しました。」彼は付け加えた、「これは単なるブランディングの演習ではありません。本物のエンジニアリングコラボレーションでした。」

このパドルはテスラの型破りな製品の歴史に続くもので、1,600ドルの電動クアッドバイク、450ドルのメスカル、The Boring Companyの火炎放射器を含む。ピックルボール愛好家のイーロン・マスクは2023年に、このスポーツが利便性からテニスを上回る可能性があるとツイートした。ピックルボールの成長は明らかで、2023年の報告書では前年に少なくとも一度プレイしたアメリカ人が3,650万人と推定されている。限定版パドルはテスラ・ショップで在庫がある限り販売中。

関連記事

Elon Musk on Joe Rogan podcast teasing flying Tesla Roadster prototype, with a futuristic car display in the background.
AIによって生成された画像

イーロン・マスク、ジョー・ローガン・ポッドキャストで飛行するテスラ・ロードスターのプロトタイプをからかう

AIによるレポート AIによって生成された画像

テスラのCEO、イーロン・マスクがThe Joe Rogan Experienceポッドキャストに出演し、次世代ロードスターの先進的な機能、潜在的な飛行機能をほのめかしました。彼は今後のプロトタイプデモを忘れがたく、史上最も記憶に残る製品発表になる可能性があると描写しました。このからかいは、長らく待たれたスポーツカーの遅れと、電気自動車インセンティブへの政策脅威の中で起こっています。

テスラの350ドルPlaidピックルボールパドルは、Coeur d'Alene拠点のSelkirk Sportと共同開発され、発売後3時間未満で完売。Optimusロボットのデモ動画による話題で再販価格が700ドル超え、提携の成功を示す。

AIによるレポート

テスラは、長らく待ち望まれていた2世代目ロードスターに関する2つの新たな商標申請を提出し、生産に向けた進展の可能性を示唆した。これらの申請は2026年2月3日に行われ、更新されたワードマークと車のスタイライズドシルエットが含まれている。これは、2017年の初公開以来、数年にわたる遅れの後に起こったことだ。

テスラは2025年をオーナーたちのバイラルな瞬間で飾り、ロボタクシー発売を超えてコミュニティの創造性と課題を示した。これらのストーリーは、DIYイノベーションからソーシャルメディアの議論まで及び、ブランドの文化的影響を強調した。ハイライトにはカスタムCyberRoadsterと予想外の車両比較が含まれた。

AIによるレポート

テスラのCEOであるイーロン・マスクは、最近のジョー・ローガン・エクスペリエンス・ポッドキャスト出演で、次世代ロードスターの画期的なデモンストレーションを示唆した。彼は車両を「クレイジーな技術」を備え、飛行可能にするかもしれないと描写し、ピーター・ティールの飛行車ビジョンを参照した。デモは2025年末までに予定されているが、生産スケジュールは依然として不確実だ。

新車での標準Autosteer終了を発表して1週間後、テスラは全Model 3およびModel Yトリムでレーンキープ機能にFull Self-Drivingサブスクリプションを必須とするようコンフィギュレーターを更新した。2025年10月の標準トリム調整を基盤としたこの変更は、安全性を損ない、販売低迷の中でサブスクリプションを優先するとして厳しい批判に直面している。

AIによるレポート

2025年Q4決算発表でフリーモント工場のModel SおよびX生産スペースをOptimusロボットへ移行するとしたテスラは、Autopilot責任判決2430万ドルが維持される中、Cybertruck価格を引き下げ需要喚起を図る。CEOイーロン・マスクは短期自律走行目標を説明、Robotaxiサービスが監督なし運用を拡大。

 

 

 

このウェブサイトはCookieを使用します

サイトを改善するための分析にCookieを使用します。詳細については、プライバシーポリシーをお読みください。
拒否