Elon Musk in a Tesla showroom with sales decline charts and political elements, illustrating the impact of his politics on vehicle sales according to a Yale study.
AIによって生成された画像

イェール大学の研究、マスクの政治活動がテスラに100万台以上の販売損失をもたらす

AIによって生成された画像

イェール大学の研究によると、2022年以降のイーロン・マスクの党派的な政治活動がテスラの米国販売を100万~126万台減少させた可能性がある。この研究は、マスクの行動がテスラの主要顧客である民主党支持者の購買を遠ざけ、競合他社の電気自動車販売を後押しした点を強調している。それでも、テスラのAIと自動運転技術への注力が回復の可能性を示している。

イェール大学の研究者たちが、エネルギー経済学者のケネス・ギリングハム氏をリーダーとして、米国国立経済研究所を通じてワーキングペーパーを発表し、イーロン・マスクの政治関与がテスラの事業に与える影響を定量化した。この研究は、マスクの2022年10月のTwitter(現X)買収、共和党候補への3億ドルの寄付、ホワイトハウスの政府効率化部門(DOGE)のリーダーシップ、そしてドナルド・トランプ大統領への支持が、2022年10月から2025年4月までのテスラの米国車両販売を100万~126万台追加で減少させた可能性を推定している。これは、著者らが「マスク党派効果」と呼ぶものを除けば、販売台数が67%~83%高かったことを意味する。

分析によると、販売減少は2022年半ばから明らかになり、特に民主党寄りの州や郡で顕著だった。「マスクの行動は最も忠実な顧客基盤を敵に回した。なぜなら、我々が示すように、民主党員は共和党員よりもテスラを購入する可能性がはるかに高いからだ」と研究者らは書いている。Twitter買収後、民主党の購入トレンドは増加から逆転し、共和党の購入は安定したままだったため、後者のグループからの利益にもかかわらず純損失となった。このシフトは、競合他社の電気自動車およびハイブリッド車販売を17%~22%増加させた。

研究はより広範な影響を指摘しており、カリフォルニアのゼロエミッション車両目標に打撃を与えた点を含む。この効果がなければ、同州は2026年の目標を達成できた可能性が高い。カリフォルニアでのテスラ登録台数は第3四半期に9.4%減少し、市場シェアは46.2%に低下した。

マスクは5月にDOGEからの離脱を発表した。テスラは第3四半期の利益を14億ドルと報告し、前年比37%減、2024年の車両販売は全体のEV販売が7%増加する中で1%減少した。同社の株価は2月に27%下落したが、年初来14%上昇しており、ロボットタクシー、自動運転、AI駆動ロボットへの楽観が支えとなっている。Wedbush Securitiesのアナリスト、ダン・アイヴス氏は、AIと自動運転の機会を「テスラ単独で少なくとも1兆ドル」と見積もった。

テスラの取締役会長、ロビン・デンホルム氏は、株主に対し、マスクの潜在的な10年で1兆ドルの報酬パッケージを承認するよう促し、「イーロンなしでは、テスラは大きな価値を失う可能性がある。私たちの会社は、もはや私たちが目指すもの——移動、エネルギー、労働の基本的な構成要素を再構築する変革的な力——で評価されなくなるかもしれない」と述べた。テスラはこの研究に関するコメント依頼に応じなかった。

関連記事

Elon Musk at a Tesla shareholder meeting presenting his $1 trillion compensation package amid investor opposition.
AIによって生成された画像

テスラ株主、ムスクの1兆ドル報酬パッケージを投票へ

AIによるレポート AIによって生成された画像

テスラCEOのイーロン・マスクは、1兆ドルの報酬パッケージを推進しており、株主が2025年11月6日にこれを拒否すれば辞任すると脅迫している。この提案は、ニューメキシコ州の基金などの投資家から、業績の悪さと弱い目標を理由に反対を受けている。イェール大学の研究も、マスクの政治的行動を同社の大幅な売上損失と結びつけている。

2025年12月12日、テスラ株は約447ドルまでわずかに下落し、米国11月販売が前年比23%減の39,800台(2022年1月以来最低)となり、取締役キンバル・マスク氏が12月9日に2,560万ドルの株式売却を実施したことが影響した。これにモルガン・スタンレーの先週の格下げを含む最近の圧力、「EVの冬」、アナリストの見解の分裂が加わる。

AIによるレポート

Tesla reported record third-quarter revenue of $28.1 billion, surpassing Wall Street expectations, driven by a rush to buy electric vehicles before a key tax credit expired. However, the company missed on earnings and margins, while sales in China plunged and a former executive warned of hurdles in autonomous driving progress. These developments highlight ongoing volatility for the electric vehicle maker.

Cox Automotiveは、2025年のテスラ米国車両販売が8.9%減の577,097台になると予測、前年2024年の633,762台から減少、トヨタとGMの競争激化によりテスラの市場シェアが4.0%から3.5%に低下する可能性がある。これは、連邦EV税額控除終了後の11月の低迷で締めくくられた厳しい1年を受けてのことだ。

AIによるレポート

テスラは2025年第3四半期に四半期収益記録の281億ドルと49万7,099台の車両納入を報告し、9月30日の連邦EV税額控除の期限前に販売が急増したことが要因です。しかし、運営コストの上昇と規制クレジット収入の減少により、利益は37%急落して14億ドルとなりました。CEOのイーロン・マスクは収益発表の電話会議で、自動運転とロボット工学の将来の成長を強調しました。

In the 2025 global EV sales race—where BYD claimed the top spot with 2.26 million units—Tesla's deliveries fell 8.5% to a precise 1,636,129 vehicles, with production down 6.7%. Q4 figures missed lowered expectations, revealing stark European drops amid competition and policy headwinds, though Norway bucked the trend.

AIによるレポート

テスラの欧州での車両登録台数が11月に急減し、地域の自動車協会が49%の減少を報告。フランスやスウェーデンなどの主要市場で新Model Yレンジの発売にもかかわらず大幅下落。中国競争の激化と老朽化したラインナップが販売低迷に寄与。

 

 

 

このウェブサイトはCookieを使用します

サイトを改善するための分析にCookieを使用します。詳細については、プライバシーポリシーをお読みください。
拒否