テスラはテキサス州オースティンで開催された全米盲人連盟の年次コンベンションにロボタクシー「Cybercab」を持ち込み、視覚障害のある参加者がそのアクセシビリティ機能を直接体験できるようにした。
デモンストレーションは7月3日、JWマリオット・オースティンで行われた。白杖を使用したり、介助犬を伴ったりした多くの参加者が、ハンドルやペダルのないこの車両を見学した。
主な特徴として、ドアリリースや緊急ボタンなどの物理操作パネルに点字が施されている点が挙げられる。また、デザインには介助動物や支援機器のための専用スペースが確保されており、車椅子から移乗しやすい高さの座席も備わっている。
車両の外側に搭載されたマイクとスピーカーにより、音声で到着を知らせたり、目的地の音声指示に応答したりすることが可能だ。テスラは、視覚障害を持つユーザーの自立した移動を支援するために、これらの要素を強調した。
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Teslaは、同社初の生産型Cybercab車両を用いた公道でのエンジニアリング試験をAustinで開始した。これらの車両にはステアリングホイールやペダルは搭載されておらず、同社のレベル4自己認証に基づき走行する。
6月17日に開催された州のイベントで、テキサス州の交通当局幹部がTeslaのCybercabに試乗し、その車両を称賛した。テキサス州運輸省の事務局長を務めるマーク・ウィリアムズ氏は、同車の設計について、モビリティが急速に変化している証拠であると強調した。
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テスラは、同社のロボタクシー「サイバーキャブ」の安全機能と運用ガイドラインを概説した追加の公式文書を公開した。この文書には車両の性能、緊急時の手順、およびさまざまな条件下での制限事項が記載されており、車両がほとんどのシナリオでSAEレベル4の自動運転に対応するよう設計されていることが確認された。
テキサス州のギガファクトリーで、新たにサイドデカールが貼られた数百台のテスラ「Cybercab」が目撃されており、同社のライドヘイリング（配車サービス）用フリートへの投入が近いことを示唆している。この目撃情報は、同車両が先頃EPA（米国環境保護庁）の適合証明書を取得したことに続く動きである。観察筋によると、このデカールの追加は、約1年前に行われた同様の立ち上げ時にModel Yで見られたマーキングと重なるという。
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Teslaはテキサス州のオースティン、ダラス、ヒューストンにおいて、監視員なしのロボタクシーの運行を開始しました。4月18日にはダラスとヒューストンへサービスを拡大し、X（旧Twitter）で共有された地図によると、ヒューストンのジャージー・ビレッジ地区やダラスのハイランド・パーク地区などで運行エリアが指定されています。運行開始直後にはダラスで一般の顧客による乗車が確認されており、Teslaは車内に安全監視員を配置しない状態での360度ビュー映像を公開しました。