テスラは、次期ロードスター電気スポーツカーに関連する新しい商標申請を2件提出した。申請にはミニマリストな車両のシルエットと「Roadster」という言葉のスタイライズされたバージョンが含まれており、4月1日の予定デモに先立つものだ。この動きは、長年遅れている同車両の公開発表に向けた準備を示唆している。
テスラ社 Inc. は火曜日、米国特許商標庁に次世代ロードスターの視覚要素に焦点を当てた2件の商標申請を提出した。この電気スポーツカーは2017年に初めて公開されたが、何度も遅延している。 一つの申請には、車両の形状を喚起する3本のミニマリストな線からなる洗練されたロゴが含まれており、ロードスターのシルエットの最初の公式な垣間見と記述されている。2つ目は、全大文字の「ROADSTER」のスタイライズされたレンダリングを保護し、伸びたセグメントフォントを使用している。両申請とも、ロゴはまだ商業的に使用されていないが、「使用意図」ベースで提出されており、製品発売前に優先権を確保する一般的な戦略である。 商標弁護士のジョシュ・ガーベンはブログ投稿で次のように説明した：「早期出願により、テスラは全国的な優先日を確保し、ロゴが公開発表された後に第三者が同一または類似に紛らわしい商標を登録しようとするのを防ぐ」。 この申請は、テスラがロードスターの開発を加速させる中で行われた。関係者は昨年、バタフライドア付きの2シーターのデザインを見たが、当時は生産まで2〜3年かかると見積もられていた。CEOのイーロン・マスクはプロジェクトについて積極的に発言しており、第3四半期決算説明会で4月1日にデモを予定していると述べた。彼は4月1日のエイプリルフールの含意を冗談めかして、「冗談だったと言える」と語った。 マスクは以前、2025年末の公開を目指しており、車両の能力を大々的に宣伝し、飛行可能だと主張し、「安全が最優先ならロードスターを買うな」と警告した。彼はこれを「人間が運転する最後の車たちの最高傑作」と表現した。 テスラは商標に関するコメント要請に応じなかった。同社は昨年夏、この当初2020年予定だったプロジェクトの継続的な遅れの中でロードスターの作業を強化した。
