Tesla Model Y L six-seater SUV with Australian regulatory approval documents, parked near Sydney landmarks.
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テスラのModel Y L、オーストラリアで販売承認

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これまで中国限定だったテスラのロングホイールベースModel Y Lが、オーストラリアでの販売に向けた規制承認を受けた。Road Vehicle Regulator(ROVER)の政府文書が6シーター仕様の承認を確認。この承認は、今後数ヶ月以内にオーストラリアの顧客向けに利用可能になる可能性を示唆している。

テスラの人気SUV Model Yのロングバージョンで6人乗り仕様のModel Y Lが、オーストラリアでの販売承認を受けた。ROVERウェブサイトにYL5NDBとして記載された同仕様は、2026年2月23日に公開された文書で確認された。中国で昨年夏にデビューした同モデルにとって、中国以外での初の国際展開となる。 Model Y Lは全長4,969mm、ホイールベース3,040mmで、標準Model Yよりそれぞれ177mm、150mm長いボディを備える。2-2-2のシート配置で、2列目にベンチシートを置き換えた2つの加熱・通風・電動調整可能なキャプテンシート、3列目にも加熱シートを装備。オーストラリア仕様はデュアルモーターAWDで、ニッケルマンガンコバルトバッテリーパック容量約84kWh(総容量)、出力378kWを搭載。 追加機能には18スピーカーサウンドシステム、新デザインのフロントシート(一体型バックレスト)、連続可変ショックアブソーバー、19インチホイール(単一オプション)、16インチセンターディスプレイが含まれる。公式発売日は未発表だが、オーストラリアの規制承認は通常、数ヶ月先にショールーム到着を意味する。 同モデルは2025年12月末にEUでも型式承認を受けたが、まだ発売されておらず、WLTP航続距離最大681kmが期待される。米国市場については、イーロン・マスク氏が過去の発言でModel Y Lは2026年末頃か、あるいは全く来ない可能性を示唆し、Cybercabなどの自動運転車へのシフトとFull Self-Driving技術の進展を挙げている。 この承認により、Model Y Lは2026年後半に廃止予定のModel Xより手頃なファミリー代替車となる。

人々が言っていること

Xユーザー、特にテスラ愛好家やインフルエンサーは、オーストラリアでのテスラ6シーターModel Y LのROVER承認に肯定的。中国以外初の展開に期待が高まり、ファミリー向け機能やGiga Shanghaiからの供給を強調。欧州・米国展開の憶測も。オーストラリアおよび国際アカウントの高エンゲージメント投稿がニュースを拡散し、懐疑や否定的意見は目立たない。

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テスラ、欧州で7人乗りModel Yを再導入

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テスラは刷新されたModel Yの7人乗りオプションを複数の欧州市場で復活させ、Premium Long Range All-Wheel Driveバリアントの価格に2,500ユーロを追加した。Gigafactory Berlinからの納車は2026年4月開始予定だ。この動きは、より広いModel YLへの期待が高まる中でのもので、Model YLはEU承認済みだが地域ではまだ入手不可。

テスラは米国で2026 Model Yの7シーター構成を発売し、プレミアムAWDロングレンジ仕様で2,500ドルのアップグレードとして利用可能。以前2025年初頭に削除される前に短期間提供されていた機能を復活させたものだが、3列目は狭いままで主に子供向け。シートオプションに加え、同社はプレミアムおよびパフォーマンスモデルの内外装に軽微なアップデートを導入した。

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テスラは欧州でModel Y 電気SUVの新しいStandard Long Range バリエーションを導入し、WLTP走行距離最大657kmを€44,990のスタート価格で提供します。この後輪駆動モデルは、ベースのStandardバージョンに比べてバッテリー寿命が延長された手頃な価格のオプションを提供します。この発売は、販売減少の中での欧州市場の競争圧力に対処することを目的としています。

2025年12月のTeslaのModel 3およびY向け手頃なStandard Rear-Wheel Driveバリアントの発売に続き、米国で39,990ドルから、欧州でも入手可能なModel Y Standardは、TeslaのSUVラインナップへの低予算エントリーとして機能します。最近のハンズオンレビューでは、数多くのコスト削減調整にもかかわらず、日常使用では高価格トリムとほぼ変わらないと感じられました。

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テスラは今週、モデル3およびモデルYのより手頃な価格の標準バージョンを導入し、それぞれ36,990ドルと39,990ドルの価格で、7,500ドルの連邦EV税額控除の失効後に需要を刺激する。ウェドブッシュ・セキュリティーズのアナリスト、ダン・アイブズ氏は、これを四半期あたり50万台の納車に向けた一歩と見ており、サイバーカブなどの将来のモデルで潜在的に60万台に達する可能性がある。発売は、価格と機能に対する反応がまちまちで、モデルY標準の閉じたルーフを含む状況下で行われた。

テスラはModel 3およびModel Y電動車の簡素化バージョンを公開し、それぞれ36,990ドルおよび39,990ドルから開始します。これらのモデルは、コアパフォーマンス機能を保持しつつ、一部の贅沢を削除して購入者のエントリープライスを下げています。この動きは、平均コストの上昇の中で電動車をよりアクセスしやすくすることを目的としています。

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テスラは、欧州で価格の低いModel 3 Standardを導入し、販売減少と競争に対抗する。ドイツでのベースモデルは€36,990からで、534 kmの航続距離を提供するが機能が削減されている。この動きは米国での類似発売に続き、CEOイーロン・マスクへの反発の中で魅力拡大を目指す。

 

 

 

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