El Model Y L de Tesla de mayor distancia entre ejes, hasta ahora exclusivo de China, ha recibido la aprobación regulatoria para su venta en Australia. Documentos gubernamentales de la Road Vehicle Regulator (ROVER) confirman la autorización de la variante de seis plazas. La aprobación indica una posible disponibilidad para clientes australianos en los próximos meses.
El Model Y L de Tesla, una versión más larga de su popular SUV Model Y diseñada para seis pasajeros, ha sido aprobado para su venta en Australia. La variante, listada como YL5NDB en el sitio web de ROVER, fue confirmada en documentos publicados el 23 de febrero de 2026. Esto marca la primera expansión internacional más allá de China, donde el modelo debutó el verano pasado. El Model Y L cuenta con un cuerpo extendido de 4.969 mm de longitud y una distancia entre ejes de 3.040 mm, que son 177 mm y 150 mm más largos que el Model Y estándar, respectivamente. Acomoda una configuración de asientos 2-2-2 con dos asientos de capitán calefactados, ventilados y ajustables eléctricamente en la segunda fila en lugar del asiento corrido, más asientos calefactados en la tercera fila. La versión australiana se especifica como un modelo de doble motor de tracción total con un paquete de baterías de níquel-manganeso-cobalto de aproximadamente 84 kWh de capacidad bruta y 378 kW de potencia. Características adicionales incluyen un sistema de sonido de 18 altavoces, nuevos asientos delanteros con respaldo de una pieza, amortiguadores de variación continua y ruedas de 19 pulgadas como única opción. También incorpora una pantalla táctil central de 16 pulgadas. Aunque no se ha anunciado una fecha oficial de lanzamiento, las aprobaciones regulatorias en Australia suelen preceder a las llegadas a los concesionarios por varios meses. El modelo también ha recibido la aprobación de tipo en la Unión Europea a finales de diciembre de 2025, aunque aún no se ha lanzado allí, donde se espera que ofrezca hasta 681 km de autonomía WLTP. Para el mercado estadounidense, Elon Musk indicó en declaraciones anteriores que el Model Y L podría llegar a finales de 2026 o tal vez no llegar en absoluto, citando posibles cambios hacia vehículos autónomos como el Cybercab en medio de avances en la tecnología Full Self-Driving. Esta aprobación posiciona al Model Y L como una alternativa familiar más asequible al Model X, que Tesla planea discontinuar más adelante en 2026.
