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Ford、2027年EVピックアップ向けにテスラの48Vアーキテクチャとギガキャスティングを採用
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フォード・モーター・カンパニーは、テスラのサイバートラックで先駆けられた技術を次世代電気自動車に取り入れる計画で、2027年発売予定の3万ドル小型電気ピックアップから開始します。変更点には48ボルト電気システムとギガキャスティング製造が含まれ、新Universal EVプラットフォームへの50億ドルの投資の一部です。これらの革新はコスト、配線、重量を削減し、効率を向上させることを目指します。
フォード・パフォーマンスのディレクターであるマーク・ラッシュブルック氏が、F1におけるV8エンジン復活の可能性を支持する意向を示した。このコメントは、過度な電動化からの転換の可能性も含めた将来のレギュレーションに関する議論の中でなされたものだ。
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レッドブルの新型パワーユニットは、シャシーの課題を抱えながらも、2026年F1シーズンの開幕戦から好印象を残している。フォード・パフォーマンスのディレクター、マーク・ラッシュブルックは、新規参入ながらも同ユニットが「戦える位置にいる」と評価した。
コンシューマー・レポートは2月3日、2026年トップ10車両リストを発表し、フォードとテスラを米国拠点のブランドで唯一リスト入りしたブランドとして強調した。ランキングは路上テスト、信頼性データ、オーナー調査に基づき、燃費と使いやすさを重視。スバルとトヨタはそれぞれ2台を獲得し、多エネルギー戦略の強みを反映。
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Cox Automotiveの新データによると、Fordの電気ピックアップF-150 Lightningは、FordがLightning生産終了を発表したにもかかわらず、2025年の米国でTesla Cybertruckよりも多くの台数を販売した。Lightningは27,307台を納入し、Tesla Cybertruckは世界で約21,500台にとどまった。この結果は、全体的なEV販売の減少の中でTeslaの継続的な課題を浮き彫りにしている。