Startup britânica Longbow Motors exibiu seu veículo elétrico Speedster no CES 2026 em Las Vegas, com motores de roda inovadores da Donut Labs. O roadster sem teto ostenta peso em ordem de marcha de apenas 2.200 libras e acelera a 60 mph em 3,5 segundos. Precificado em cerca de US$ 100.000, destaca uma mistura de design clássico e desempenho elétrico moderno.
No CES 2026, a Longbow Motors, startup britânica de veículos elétricos, exibiu seu modelo Speedster no estande da Donut Labs. O Speedster, juntamente com seu irmão Roadster, utiliza motores de roda avançados desenvolvidos pela Donut Labs, uma empresa derivada da Verge Motorcycles. Esses motores sem cubo permitem uma estética distinta no estilo Tron e eliminam a necessidade de um trem de força tradicional, contribuindo para a construção leve do veículo de 2.200 libras—mais de 100 libras mais leve que um Mazda Miata. Os cofundadores Daniel Davey e Mark Tapscott, que trabalharam anteriormente na Tesla e Lucid, junto com Jenny Keisu, projetaram o Speedster com visual clássico e moderno. A versão sem teto oferece simplicidade visual, mas carece de proteção contra os elementos, atraindo entusiastas da direção ao ar livre. No interior, é espartano e minimalista, rejeitando designs cheios de telas touch comuns em outros EVs. Uma característica notável é a alavanca de câmbio, provavelmente para ação simulada de trocas como no Hyundai Ioniq 5 N, embora sua função exata não esteja confirmada. Os motores de roda estão posicionados diretamente dentro das rodas, o que Tapscott observou proporcionar benefícios de dirigibilidade com múltiplos motores apesar das demandas adicionais na suspensão. Para centralizar o peso, o pacote de baterias corre verticalmente pelo centro do veículo, permitindo assentos ultra-baixos. Embora a potência exata não seja divulgada, o Speedster atinge 0-60 mph em 3,5 segundos, oferecendo desempenho de supercarro. O preço começa em £84.995 (cerca de US$ 100.000) para o Speedster e £64.995 (cerca de US$ 75.000) para o Roadster, com produção prevista para o final deste ano. Reservas estão abertas no site da empresa, e uma versão de direção à esquerda será legalizada nas estradas dos EUA. A Donut Labs visa expandir sua tecnologia de motores para plataformas de scooters a caminhões, com a implementação da Longbow se destacando por seu design e desempenho convincentes.
