La startup britannique Longbow Motors a présenté son véhicule électrique Speedster au CES 2026 à Las Vegas, équipé de moteurs intégrés aux roues innovants de Donut Labs. Ce roadster sans toit affiche un poids à vide de seulement 2 200 livres et accélère à 60 mph en 3,5 secondes. Prix autour de 100 000 $, il allie design classique et performances électriques modernes.
Au CES 2026, Longbow Motors, startup britannique de véhicules électriques, a exposé son modèle Speedster au stand de Donut Labs. Le Speedster, avec son frère Roadster, utilise des moteurs intégrés aux roues avancés développés par Donut Labs, une filiale de Verge Motorcycles. Ces moteurs sans moyeu permettent une esthétique distinctive style Tron et suppriment le besoin d'un groupe propulseur traditionnel, contribuant à la construction légère du véhicule de 2 200 livres—plus de 100 livres plus léger qu'une Mazda Miata. Les cofondateurs Daniel Davey et Mark Tapscott, anciens de Tesla et Lucid, avec Jenny Keisu, ont conçu le Speedster dans un style classique et moderne. La version sans toit offre une simplicité visuelle mais manque de protection contre les éléments, séduisant les amateurs de conduite plein air. L'intérieur est spartiate et minimaliste, rejetant les designs à écrans tactiles omniprésents dans d'autres VE. Une caractéristique notable est le pommeau de vitesse, probablement pour une simulation de changements de vitesse comme sur la Hyundai Ioniq 5 N, bien que sa fonction exacte reste non confirmée. Les moteurs sont placés directement dans les roues, ce que Tapscott a noté pour ses avantages en tenue de route grâce à plusieurs moteurs malgré les exigences accrues sur la suspension. Pour centraliser le poids, le pack batterie court verticalement au centre du véhicule, permettant des sièges ultra-bas. Bien que la puissance exacte ne soit pas divulguée, le Speedster atteint 0-60 mph en 3,5 secondes, offrant des performances de supercar. Le prix débute à 84 995 £ (environ 100 000 $) pour le Speedster et 64 995 £ (environ 75 000 $) pour le Roadster, avec production prévue fin de cette année. Les réservations sont ouvertes sur le site de l'entreprise, et une version conduite à gauche sera homologuée aux États-Unis. Donut Labs vise à étendre sa technologie de moteurs à des plateformes de scooters à camions, l'implémentation de Longbow se distinguant par son design et ses performances convaincants.
