Um proprietário de Chevrolet Silverado EV carregou com sucesso sua caminhonete em um Buc-ee's em Smiths Grove, Kentucky, usando um adaptador fornecido para o plugue NACS da Tesla. O vídeo viral do TikTok destaca a conveniência da parada durante sua viagem para o Alabama. Apesar de velocidades mais lentas que o esperado, a experiência foi positiva para o motorista.
O usuário do TikTok Terry Hensley (@tshensley) compartilhou um vídeo viral de sua experiência carregando o Chevrolet Silverado EV em uma localização do Buc-ee's em Smiths Grove, Kentucky. Cercado por Teslas nos quiosques de carregamento NACS dedicados da estação, Hensley inicialmente pensou que precisaria de um adaptador para seu veículo não-Tesla. No entanto, a loja forneceu um "magic dock" que permitiu conectar o cabo diretamente à sua caminhonete.
No vídeo, Hensley descreveu o processo: “Agora, é meio engraçado porque o Buc-ee's só tinha carregadores Tesla. Mas felizmente, eles tinham um magic dock. Então eu consegui puxar o cabo e ele saiu, e encaixou direto na caminhonete.” O carregamento começou em cerca de 175 quilowatts, mas desacelerou para 140 quilowatts, abaixo da classificação de 325 quilowatts do sistema. Ele atribuiu a queda a vários veículos compartilhando energia, notando: “Está ficando meio lento. Começou em 175 quilowatts. Agora está em 140.”
Essa parada fazia parte da viagem de Hensley para o Alabama, onde ele planejava carregar em outro Buc-ee's equipado com estações Mercedes-Benz. Comentadores apontaram que o local no Kentucky também tem carregadores EV Mercedes-Benz, pois o Buc-ee's equipou pelo menos 31 lojas em 12 estados, incluindo Kentucky, com tais estações até o final de 2024.
Hensley enfatizou a conveniência, escrevendo nos comentários: “Eu geralmente passo 45 min no Buc-ee’s, então win-win.” Um comentador explicou o problema de velocidade: “A energia é dividida entre 2 vagas. Então, se houver um carro ao lado, você recebe metade da potência nominal total.”
O Silverado EV impressionou em testes, com o InsideEVs nomeando-o o melhor desempenho em testes de carregamento de bateria de 2024, alcançando até 350 quilowatts com pré-condicionamento e mantendo altas velocidades.
Alguns proprietários de Tesla expressaram sentimentos mistos sobre EVs não-Tesla usando os carregadores, com um dizendo: “Não sei como me sinto sobre isso. Fico feliz com mais EVs na estrada. Mas também, não gosto da Tesla abrir esses para GM e Ford. Nojento.”
