Satélite Starlink 34343 se desintegra em dezenas de objetos

A divisão Starlink da SpaceX confirmou uma anomalia com o satélite 34343 a cerca de 560 km de altitude, resultando na perda de contato e na fragmentação do satélite em dezenas de peças. A LeoLabs detectou o evento de criação de fragmentos usando sua rede de radares nos Açores, Portugal, e descreveu-o como provavelmente causado por uma fonte energética interna. A empresa afirmou que não há novo risco para outras operações espaciais.

A SpaceX anunciou em 30 de março que o satélite Starlink 34343 sofreu uma anomalia em órbita, levando à perda de comunicações. O incidente ocorreu a aproximadamente 560 km acima da Terra. A Starlink enfatizou que o evento não apresenta novos riscos para a Estação Espacial Internacional, sua tripulação, a missão Artemis II da NASA ou o recente lançamento Transporter-16. As equipes estão monitorando os detritos rastreáveis e coordenando com a NASA e a Força Espacial dos Estados Unidos enquanto investigam a causa raiz para implementar ações corretivas, se necessário. A LeoLabs, que rastreia objetos em órbita terrestre baixa, informou ter detectado dezenas de objetos perto do satélite logo após o evento durante uma passagem de radar sobre seu local nos Açores. A empresa observou que fragmentos adicionais podem surgir à medida que a análise continua e avaliou que a desintegração decorreu de uma fonte energética interna, em vez de uma colisão. Devido à baixa altitude, espera-se que os fragmentos saiam de órbita dentro de semanas. Este é o segundo incidente do tipo para a Starlink, após um evento semelhante de criação de fragmentos em 17 de dezembro de 2025, que também produziu dezenas de objetos a partir de uma aparente fonte interna. Em resposta àquela anomalia anterior, a Starlink descreveu vazamento do tanque de propulsão, rotação descontrolada e eventual reentrada atmosférica. A empresa então se comprometeu com atualizações de software para mitigação. Os satélites Starlink são projetados para demisibilidade, garantindo que queimem completamente na reentrada com risco negligenciável para o solo. Os procedimentos normais de fim de vida visam reentradas sobre áreas de oceano aberto.

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