SpaceX:s Starlink-division bekräftade en anomali med satellit 34343 på cirka 560 kilometers höjd, vilket resulterade i tappad kontakt och att satelliten splittrades i tiotals delar. LeoLabs upptäckte fragmenteringen genom sitt radarnätverk på Azorerna i Portugal och beskrev händelsen som troligtvis orsakad av en intern energikälla. Företaget uppger att det inte föreligger någon ny risk för annan rymdverksamhet.
SpaceX meddelade den 30 mars att Starlink-satellit 34343 drabbades av en anomali i omloppsbana, vilket ledde till avbruten kommunikation. Händelsen inträffade på cirka 560 kilometers höjd över jorden. Starlink betonade att händelsen inte utgör någon ny risk för den internationella rymdstationen (ISS), dess besättning, NASA:s Artemis II-uppdrag eller den nyligen genomförda Transporter-16-uppskjutningen. Teamen övervakar det spårbara rymdskrotet och samordnar med NASA samt USA:s rymdstyrka samtidigt som de utreder grundorsaken för att vidta korrigerande åtgärder vid behov. LeoLabs, som spårar objekt i låg omloppsbana runt jorden, rapporterade att de upptäckt dussintals objekt nära satelliten strax efter händelsen under en radarpassage över deras anläggning på Azorerna. Företaget noterade att ytterligare fragment kan upptäckas i takt med att analysen fortsätter och bedömde att upplösningen härrör från en intern energikälla snarare än en kollision. På grund av den låga höjden förväntas fragmenten lämna omloppsbanan inom några veckor. Detta är den andra liknande händelsen för Starlink, efter en liknande fragmentering den 17 december 2025 som också producerade tiotals objekt från en uppenbar intern källa. Som svar på den tidigare anomalin beskrev Starlink utsläpp från framdrivningstanken, att satelliten började tumla och slutligen återinträdde i atmosfären. Företaget åtog sig då att genomföra programvaruuppdateringar för att motverka liknande händelser. Starlink-satelliter är utformade för att brinna upp fullständigt vid återinträde med försumbar risk för skador på marken. Normala procedurer vid livscykelns slut innebär att återinträden planeras över öppna havsområden.
