Tesla deposita terceira patente que avança na fabricação de baterias com eletrodo seco

Após marco de produção em massa no mês passado, a Tesla depositou sua terceira patente em quatro meses sobre fabricação de baterias com eletrodo seco, baseada na aquisição da Maxwell Technologies em 2019. O depósito de 5 de março detalha design de máquina para produção contínua de filme de eletrodo, para reduzir custos e aumentar eficiência. Elon Musk reiterou que as patentes da Tesla são open source, principalmente para deter trolls.

Os esforços da Tesla com eletrodos secos, enraizados na aquisição da Maxwell em 2019, progrediram ao longo de anos de desafios de escalonamento, incluindo o colapso quase total de um contrato de fornecimento com a LG Energy Solution e o ceticismo da indústria em relação às suas células 4680 — um processo que Musk chamou de 'extremamente difícil'.</n</nBaseando-se na recente conquista de produção em massa, a Tesla acelerou os depósitos de patentes: começando com a química do ligante de novembro de 2025 para corrigir a degradação do cátodo (onde PTFE puro perdeu cinco vezes mais capacidade do que métodos úmidos); receita de material de 29 de janeiro limitando o ligante a menos de 2% em peso; e o design de máquina mais recente de 5 de março, usando diferenças de velocidade de rolos para formar pó frágil em filme contínuo.</n</nEstes proporcionam ganhos significativos: três passadas de calandragem contra dez anteriormente (triplicando o throughput), 90% menos capex e energia de equipamentos (sem solventes/secagem), visando 54% mais autonomia de veículo, 56% menos custos de célula e 69% de redução de capex por saída. Patentes sobrepostas bloqueiam a replicação de materiais, ligantes ou maquinaria.</n</nConcorrentes estão atrasados com métodos de slurry úmido usando solventes tóxicos NMP e grandes configurações de secagem. Em 7 de março de 2026, Musk publicou: 'Tesla patents are open source. We do patents to block the trolls, not because we need protection from competitors.' Isso se alinha à estratégia da Tesla de avançar e compartilhar inovações em baterias.

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