Tesla ansöker om tredje patent som främjar torr elektrod-batteritillverkning

Efter sin milstolpe för massproduktion förra månaden har Tesla ansökt om sitt tredje patent på fyra månader kring tillverkning av torr elektrod-batterier, vilket bygger på förvärvet av Maxwell Technologies 2019. Ansökan från 5 mars beskriver maskinkonstruktion för kontinuerlig produktion av elektrodfilm för att sänka kostnader och öka effektiviteten. Elon Musk upprepade att Teslas patent är open source, främst för att avskräcka patenttroll.

Teslas arbete med torra elektroder, som har sitt ursprung i Maxwell-förvärvet 2019, har utvecklats genom år av utmaningar med uppskalning, inklusive ett nära totalt misslyckande i ett leveransavtal med LG Energy Solution och branschskepsis mot dess 4680-celler – en process som Musk kallade ”incredibly difficult”.nnByggande på den senaste massproduktionsframgången har Tesla accelererat patentansökningarna: med bindemedelskemi i november 2025 för att åtgärda katodnedbrytning (där ren PTFE förlorade fem gånger mer kapacitet än våta metoder); materialrecept den 29 januari som begränsar bindemedlet till under 2 procent av vikten; och den senaste maskinkonstruktionen den 5 mars som använder hastighetsdifferentialer på rullar för att forma skört pulver till kontinuerlig film.nnDessa ger stora fördelar: tre kalandringsgångar mot tio tidigare (tripplar genomströmningen), 90 procent lägre capex och energiförbrukning för utrustning (inga lösningsmedel/torkning), med mål om 54 procent längre räckvidd för fordon, 56 procent lägre cellkostnader och 69 procent reducerad capex per output. Överlappande patent blockerar replikering av material, bindemedel eller maskiner.nnKonkurrenter ligger efter med våt-slurry-metoder som använder giftiga NMP-lösningsmedel och stora torkanläggningar. Den 7 mars 2026 skrev Musk: ”Teslas patent är open source. Vi tar patent för att blockera trollen, inte för att vi behöver skydd mot konkurrenter.” Detta passar Teslas strategi att driva fram och dela batteriinnovationer.

Relaterade artiklar

Federal Circuit courtroom scene depicting judges upholding Charge Fusion's EV charger patent against Tesla's failed challenge.
Bild genererad av AI

Federal Circuit upholds EV charger patent against Tesla challenge

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

A split panel of the U.S. Court of Appeals for the Federal Circuit has affirmed a decision upholding the validity of Charge Fusion Technologies' electric vehicle charging patent, rejecting Tesla's appeal. The ruling supports the Patent Trial and Appeal Board's finding that Tesla failed to prove the claims unpatentable. The patent is also at issue in a related infringement lawsuit against Tesla.

The U.S. government has officially announced an agreement between Tesla and LG Energy to construct a $4.3 billion lithium iron phosphate (LFP) prismatic battery cell factory in Lansing, Michigan, with production starting in 2027. These American-made cells will power Tesla's Megapack 3 energy storage systems produced in Houston, bolstering the domestic supply chain.

Rapporterad av AI

LG Energy Solution has decided not to use cathode materials from affiliate LG Chem in batteries supplied to Tesla due to unmet high energy density standards. Instead, the company is turning to competitor L&F to meet Tesla's demands for ultra-high nickel batteries. This shift highlights intensifying competition in the battery materials market amid a temporary electric vehicle demand slump.

Ford is preparing to launch a $30,000 mid-size electric truck in 2027 that incorporates key technologies from Tesla's Cybertruck, including 48-volt architecture and gigacasting. The project is led by former Tesla executives and marks a significant shift for the automaker away from traditional methods. This approach aims to reduce costs and improve efficiency in electric vehicle production.

Rapporterad av AI

Chinese researchers have developed an innovative organic cathode material that enables batteries to perform efficiently and stably across extreme temperatures, from below freezing to 80 degrees Celsius. The material addresses cost and safety issues of conventional lithium-ion batteries and holds potential for wearable devices. The study, led by Xu Yunhua from Tianjin University and Huang Fei from South China University of Technology, was published in Nature on February 18.

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj