Tesla mengajukan paten ketiga yang memajukan manufaktur baterai elektroda kering

Setelah mencapai tonggak produksi massal bulan lalu, Tesla telah mengajukan paten ketiganya dalam empat bulan terkait manufaktur baterai elektroda kering, yang dibangun di atas akuisisi Maxwell Technologies pada 2019. Pengajuan pada 5 Maret merinci desain mesin untuk produksi film elektroda kontinu guna memangkas biaya dan meningkatkan efisiensi. Elon Musk menegaskan kembali bahwa paten Tesla bersifat open source, terutama untuk mencegah troll.

Upaya Tesla dalam elektroda kering, yang berakar pada akuisisi Maxwell tahun 2019, telah berkembang melalui bertahun-tahun tantangan penskalaan, termasuk hampir runtuhnya total kontrak pasokan dengan LG Energy Solution dan skeptisisme industri terhadap sel 4680 miliknya—proses yang disebut Musk sebagai 'incredibly difficult' (sangat sulit sekali). Membangun atas pencapaian produksi massal baru-baru ini, Tesla telah mempercepat pengajuan paten: dimulai dengan kimia binder November 2025 untuk memperbaiki degradasi katoda (di mana PTFE murni kehilangan kapasitas lima kali lebih banyak daripada metode basah); resep material 29 Januari yang membatasi binder di bawah 2% berdasarkan berat; dan desain mesin terbaru 5 Maret menggunakan perbedaan kecepatan roller untuk membentuk bubuk rapuh menjadi film kontinu. Ini menghasilkan keuntungan besar: tiga kali kalendering vs. sepuluh sebelumnya (melipatgandakan throughput tiga kali), capex peralatan dan energi 90% lebih rendah (tanpa pelarut/pengeringan), menargetkan jarak kendaraan 54% lebih jauh, biaya sel 56% lebih rendah, dan capex per output berkurang 69%. Paten yang tumpang tindih menghalangi replikasi material, binder, atau mesin. Pesaing tertinggal dengan metode slurry basah menggunakan pelarut NMP beracun dan pengaturan pengeringan besar. Pada 7 Maret 2026, Musk memposting: 'Tesla patents are open source. We do patents to block the trolls, not because we need protection from competitors.' Ini sesuai dengan strategi Tesla dalam memajukan dan berbagi inovasi baterai.

Artikel Terkait

Tesla has released a new video showcasing its Megapack factory in Lathrop, California. The company states it is now producing 200 Megapacks per week.

Dilaporkan oleh AI

Ford Motor Company has formally launched Ford Energy, a new wholly owned subsidiary focused on building container-sized battery systems for utilities and data centers. The move follows the company's December 2025 pivot away from certain EV plans and repurposes an underutilized Kentucky plant previously tied to an electric vehicle joint venture.

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak