Menyusul kelanjutan produksi sel 4680 baru-baru ini untuk kendaraan Model Y, Tesla mengonfirmasi pencapaian tonggak manufaktur kunci: pemrosesan elektroda kering penuh untuk kedua komponen anoda dan katoda. VP Bonne Eggleston menyoroti terobosan tersebut di X, meningkatkan ketahanan rantai pasok di tengah ketegangan perdagangan, seperti yang dicatat dalam pembaruan Q4 dan FY 2025.
Sebagai tindak lanjut dari surat pemegang saham Q4 2025 yang mengumumkan paket 4680 untuk Model Y terpilih, Tesla merinci kemajuan pada proses elektroda kering yang pertama kali diperkenalkan di Battery Day. Metode ini menghilangkan pelarut yang digunakan dalam proses basah, menjanjikan biaya lebih rendah, kepadatan energi lebih tinggi, jejak pabrik lebih kecil, dan penskalaan lebih mudah. Bonne Eggleston, VP baterai 4680 Tesla, memposting di X: «kedua elektroda menggunakan proses kering kami». Ini menyelesaikan keterbatasan sebelumnya di mana Tesla bergantung pada metode konvensional untuk bagian produksi elektroda, meskipun output 4680 sebelumnya. Kemajuan ini memperkuat manufaktur berbasis AS di fasilitas seperti Gigafactory Texas, mengurangi ketergantungan pada pemasok asing di tengah tarif dan hambatan perdagangan. Ini sejalan dengan pergeseran strategis Tesla menuju produksi volume tinggi Model 3 dan Model Y, karena Model S dan X menghadapi kemungkinan penghentian, memungkinkan pasokan domestik yang lebih fleksibel untuk kendaraan inti.
