Tesla telah memangkas kesepakatan pasokannya dengan perusahaan Korea Selatan L&F Co. hampir 99%, dari $2,9 miliar menjadi $6.800, untuk bahan katoda nikel tinggi yang digunakan dalam sel baterai 4680 bermasalah pada Cybertruck. Revisi tersebut, yang diajukan pada 29 Desember 2025, mencerminkan permintaan lemah, masalah produksi, dan pergeseran pasar EV, yang berdampak pada saham L&F dan menyoroti tantangan lebih luas bagi ambisi baterai Tesla.
Pemasok bahan baterai Korea Selatan L&F Co. mengungkapkan dalam pengajuan regulasi pada 29 Desember 2025 bahwa kontraknya dengan Tesla pada Februari 2023—yang awalnya bernilai 3,83 triliun won Korea Selatan (~$2,9 miliar)—telah dikurangi menjadi hanya 9,73 juta won (~$6.800-$7.400 tergantung kurs). Kesepakatan tersebut mencakup bahan katoda nikel tinggi untuk sel 4680 Tesla dari Januari 2024 hingga Desember 2025, terutama untuk Cybertruck.
Diungkap pada Battery Day Tesla 2020, sel 4680 menjanjikan memangkas biaya setengah, memungkinkan EV $25.000, dan jangkauan 500+ mil. Lima tahun kemudian, masalah penskalaan berlanjut, dengan hasil produksi elektroda kering tertinggal dan penggunaan terbatas pada Cybertruck. Pesaing seperti BMW dan Rivian berhasil menerapkan sel 46XX serupa dari pemasok termasuk Samsung, LG, dan CATL.
Penjualan Cybertruck mengecewakan: Tesla menargetkan 250.000 unit per tahun di Giga Texas tetapi menuju 20.000-25.000 tahun ini. Penjualan model premium 2024 (Model S, X, Cybertruck) total 85.133 unit, menyiratkan Cybertruck di bawah 30.000. Dibanderol mulai $79.990—jauh di atas basis $40.000 yang dijanjikan—Tesla menghentikan varian termurah pada September 2025 dan meluncurkan insentif seperti pembiayaan 0% APR. Desain stainless steel yang kontroversial dan pergeseran preferensi pembeli ke Model 3/Y berkontribusi pada permintaan lambat.
L&F mengaitkan pemangkasan dengan 'perubahan kuantitas pasokan' di tengah perlambatan EV global, kehilangan subsidi Undang-Undang Pengurangan Inflasi AS (misalnya, kredit pajak $7.500), dan gangguan tarif. Pengiriman ke pembuat sel Korea lainnya berlanjut tanpa gangguan.
Dampak termasuk penurunan saham L&F 11% mingguan dan 64% sejak berita kontrak asli. Bagi Tesla, program 4680 menghadapi ketidakpastian, dengan aplikasi potensial Cybercab robotaxi terhenti oleh rintangan mengemudi otonom. Dalam langkah terkait, SpaceX dilaporkan membeli 1.000-2.000 Cybertruck dari Tesla, mungkin untuk membersihkan inventaris berlebih.
