Tesla VP bekräftar full torr-elektrodprocess för 4680-batteriets anoder och katoder

Efter den senaste återupptagna produktionen av 4680-celler för Model Y-fordon har Tesla bekräftat att man uppnått en viktig tillverkningsmilstolpe: full torr-elektrodbehandling för både anodo- och katodkomponenter. VP Bonne Eggleston lyfte fram genombrottet på X, vilket stärker leveranskedjans motståndskraft mitt i handelsspänningar, som noterats i Q4- och FY 2025-uppdateringen.

Som uppföljning till sin Q4 2025-aktieägarbrev som annonserade 4680-paket för utvalda Model Y, detaljerade Tesla framsteg med torr-elektrodprocessen som ursprungligen introducerades vid Battery Day. Denna metod eliminerar lösningsmedel som används i våta processer och lovar lägre kostnader, högre energitäthet, mindre fabriksytor och enklare skalning. Bonne Eggleston, Teslas VP för 4680-batterier, postade på X: «båda elektroderna använder vår torra process». Detta löser tidigare begränsningar där Tesla använde konventionella metoder för delar av elektrodproduktionen, trots tidigare 4680-utdata. Framsteget stärker USA-baserad tillverkning vid anläggningar som Gigafactory Texas och minskar beroendet av utländska leverantörer mitt i tullar och handelsbarriärer. Det stämmer överens med Teslas strategiska skifte mot högvolymproduktion av Model 3 och Model Y, då Model S och X står inför potentiell utfasning, vilket möjliggör mer flexibel inhemsk försörjning för kärnfordon.

Relaterade artiklar

Tesla Gigafactory assembly line restarting 4680 battery production for Model Y vehicles, with Cybertruck line slowed in background.
Bild genererad av AI

Tesla återupptar 4680-batteriproduktion för Model Y mitt i Cybertruck-saktning och försörjningsutmaningar

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Tesla har återstartat produktionen av Model Y-fordon utrustade med sina egna 4680-battericeller i USA, mer än två år efter att ha stoppat den för att prioritera Cybertruck. Svaga Cybertruck-försäljning och tullrelaterade försörjningskedjeproblem drev skiftet, med nya icke-strukturella pack som förbättrar reparationsegenskaper. Flytten annonserades i Teslas Q4 2025-uppdatering till aktieägare.

Efter senaste leveranskedjejusteringar som L&F:s kontraktsminskning har Tesla skurit ner sitt 4680-batterikatodavtal med LG Energy Solutions från 2,9 miljarder dollar till 7000 dollar, enligt Reuters. Svag Cybertruck-efterfrågan underminerar cellens storskaliga ekonomi och hotar planer för Texas Gigafactory-produktion och kommande Cybercab.

Rapporterad av AI

Teslas avancerade batteriteknologier, inklusive Powerwall- och Megapack-system, spelar en nyckelroll i att stabilisera förnybara energinät och minska koldioxidutsläpp. Innovationer 2025, såsom Megablock-plattformen och virtuella kraftverk, har möjliggjort betydande produktion av ren energi och nätstödjande operationer. Dessa utvecklingar hanterar intermittensproblem i sol- och vindkraft samtidigt som de främjar hållbarhet genom återvinning och etisk inköp.

Ford Motor Company har meddelat en massiv nedskrivning på 19,5 miljarder dollar för sina investeringar i elbilar, vilket signalerar ett tillbakaträdande från ambitiösa EV-planer mitt i avtagande efterfrågan. Bilkoncernen kommer att säga upp arbetare vid en batterifabrik i Kentucky men planerar att omvandla den till produktion av nätlagringsbatterier. Denna förändring syftar till att dra nytta av den blomstrande energilagermarknaden med mål om 20 gigawattimmar årlig produktion till 2027.

Rapporterad av AI

Teslas Shanghai-megafabrik har nått en viktig milstolpe genom att producera över 2 000 Megapack-energilagringssystem under sitt första fulla verksamhetsår. Anläggningen, som påbörjade produktionen i början av 2025, dubblade sin produktion under de sista fem månaderna av året. Denna upprampning understryker Tesla Energys växande roll i global energilagring.

Tesla meddelade att deras nionde miljon elfordon, en Model Y, rullade av produktionslinjen på Shanghai Gigafactory den 30 december. Denna milstolpe kom bara sex månader efter att företaget producerade sitt åttonde miljonfordon. Bedriften understryker Teslas snabba produktionstillväxt, med nästan hälften av den globala produktionen från Shanghai-anläggningen.

Rapporterad av AI

Tesla har levererat 1,64 miljoner fordon 2025, en minskning med 9 procent från föregående år, vilket låter kinesiska rivalen BYD gå om med 2,26 miljoner sålda och ta titeln som världens största elbiltillverkare. Minskningen beror på backlash mot VD Elon Musks politik, utgången av amerikanska skattelättnader och hårdnande global konkurrens. Trots motgången är investerare optimistiska kring Teslas övergång till robotaxis och humanoide robotar.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj