Model Y車両向け4680セル生産の最近の再開に続き、テスラは重要な製造マイルストーンを達成したことを確認：陽極と陰極の両コンポーネントに対する完全ドライ電極処理。VPのBonne EgglestonがXでこの画期的な進展を強調し、貿易緊張の中でサプライチェーンの回復力を高め、Q4およびFY 2025アップデートで指摘された通りです。
Q4 2025株主レターで選択されたModel Y向け4680パックを発表した後、テスラはBattery Dayで最初に紹介されたドライ電極プロセスの進捗を詳述しました。この方法は湿式プロセスで使用される溶剤を排除し、低コスト、高エネルギー密度、小さな工場フットプリント、容易なスケーリングを約束します。テスラの4680バッテリーVPであるBonne EgglestonはXに投稿：「両方の電極が当社のドライプロセスを使用。」これにより、以前の4680出力にもかかわらず、電極生産の一部で従来の方法に依存していた制限が解消されます。この進展はGigafactory Texasなどの米国拠点での製造を強化し、関税と貿易障壁の中で外国サプライヤーへの依存を減らします。Model SとXが潜在的な廃止に直面する中、Model 3とModel Yの高容量生産への戦略的シフトに沿い、コア車両向けの柔軟な国内供給を可能にします。
